2021新車バイクラインナップ＞日本車＞251〜400ccミドル
- 最新潮流解説
- HONDA：GB350｜CB400SF/SB｜CBR400R｜400X
- YAMAHA：SR400ファイナルエディション｜YZF-R3｜MT-03
- KAWASAKI：ニンジャ400｜Z400
- スクーター：ヤマハ トリシティ300｜スズキ バーグマン400
SR400ファイナルエディション：万感の想いを込めてフィナーレ
【’21 YAMAHA SR400 FINAL EDITION LIMITED】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 399cc 24ps/6500rpm 2.9kg-m/3000rpm ■175kg(装備) シート高790mm 12L ■タイヤF=90/100-18 R=110/90-18 ●価格:74万8000円
’78年の登場以来、FI化しようがなんだろうが、400cc空冷単気筒エンジンはキック始動のみ！ という硬派な姿勢を貫き、’43年という途轍もない歴史を歩んだ「SR400」。ABS義務化で静かに生産終了と思われたが、最後にファイナルエディションで有終の美を飾ることに。上級仕様「リミテッド」は、職人の手作業によるサンバースト塗装を施した燃料タンク等を擁するなど、SRの長い歴史を締めくくるにふさわしい仕上がりで、人気集中は避けられないだろう。まぁ今のご時世、ファイナルエディションとか言っても、しれっとと復活できる時代ですから(笑)、ヤマハさんの未来に期待してます！
美しいサンバースト塗装で有終の美を飾る。
【’21 YAMAHA SR400 FINAL EDITION】標準仕様の方は、歴代モデルを彷彿とさせるダークグレーと色鮮やかなブルーの2色展開だ。●価格:60万5000円
YZF-R3 ABS：斬新なカラーリングでトレンドを牽引
【’21 YAMAHA YZF-R3 ABS】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 320cc 35ps/10750rpm 3.0kg-m/9000rpm ■170kg(装備) シート高780mm 14L ■タイヤF=110/70R17 R=140/70R17 ●価格:68万7500円
YZF-R1やM1に通じるデザインと扱いやすさを融合し、”毎日乗れるスーパーバイク”をコンセプトとする「YZF-R3」。’19年には、アップライトなポジションから少し攻めたポジションに再設定。タンクも伏せやすく20mm下げて左右のボリュームを追加。車体に関しても、フロントフォークが倒立フォーク化。このφ37mmの倒立フォークに合わせて、サスペンションセッティングも減衰力とバネレートを最適化して若干硬めな設定に変更されている。”毎日乗れるスーパーバイク”のコンセプトは変わらないものの、ライバルたちの劇的進化に引っ張られて若干サーキット寄りのキャラクターを強めた。’21モデルでは、新たにバーミリオンホイールを組み合わせた新色「シアン」が登場した。価格は据え置きでABSが標準装備。
【M1的雰囲気】YZF-M1をイメージして肉抜き加工が施された、アルミ製トップブリッジを採用。メーターはフル液晶のデジタルを採用し、表示内容は燃料残量／燃費／ギヤポジションなども表示する。ちなみにYZF-R3のレッドゾーンは1万2500rpmと、YZF-R25の1万4000rpmよりも低い。
【YAMAHA YZF-R3 MONSTER ENERGY MOTO GP EDITION】●価格:70万4000円 ※’21年3月時点の国内仕様
モトGPマシンを彷彿とさせる320台(R3)の限定仕様もまだまだ発売中。仕様に変更はないが、専用グラフィック／ゴールドキャリパー／イエロースプリング／ゴールド音叉エンブレムなどを装備する。
MT-03 ABS：’21年はカラーバリエーションを刷新［新色］
【’21 YAMAHA MT-03 ABS】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 320cc 42ps/10750rpm 3.0kg-m/9000rpm ■169kg(装備) シート高780mm 14L ■タイヤF=110/70R17 R=140/70R17 ●価格:65万4500円
YZF-R25/R3に続いて、’20年に大きなモデルチェンジを実施したMTシリーズ。変更点はYZF-R同様、フレームはそのままにフロントフォークが倒立化されたことと、アップライト化されたポジション。ただ、やはり印象的なのはフロントマスクだ。2眼LEDポジションランプと小型プロジェクタータイプのLED光源を使用し、ヤマハの弁を借りるなら「次世代MTにふさわしい精悍さと先進性を演出」している。MT-25/03は249cc/320ccという排気量の違いが大きく、ストロークは共通でボアがそれぞれ60.0/68.0に設定。高回転まで鋭く吹け上がるMT-25に対し、MT-03はトルクにモノを言わせた余裕の走りが可能。また交換部品とはいえ、03のみ装備するラジアルタイヤも魅力。’21モデルではカラーリングが新色3種に変更となった。
【LEDモノアイ】兄貴分のMT-07/09よりも先に採用された、キャラクター色を強めたセンターモノアイの3眼フェイス。全点灯時に強烈な存在感を発揮。
- 2021新車バイクラインナップ【日本車】
- 大型スーパースポーツ＞最新潮流｜1000cc｜600cc
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- 大型ネイキッド＞最新潮流｜ホンダ｜ヤマハ｜スズキ｜カワサキ
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- 大型アドベンチャー＞最新潮流｜ホンダ｜ヤマハ｜スズキ｜カワサキ
- 大型クルーザー：最新潮流｜ホンダ｜ヤマハ｜カワサキ
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- ミドル251〜400cc：最新潮流｜ホンダ｜ヤマハ｜カワサキ｜スクーター
- 軽二輪126〜250cc＞最新潮流｜ホンダ｜ヤマハ｜スズキ｜カワサキ｜スクーター
- 原付二種51〜125cc：最新潮流｜ホンダ｜スズキ｜カワサキ｜スクーター:ホンダ｜スクーター:ヤマハ｜スクーター:スズキ
- 原付一種50cc：最新潮流｜ホンダ｜ヤマハ｜スズキ
- 電動バイク
- 2021新車バイクラインナップ【外国車】
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