惜しくも2022年10月に生産終了となったホンダ4気筒の名車、CB400SUPER FOUR。2024年からヤングマシンもその姿を追い続けてきたが、とうとうその全容が見えてきた。この記事では現時点で判明している情報をまとめてお伝えする。
●文:ヤングマシン編集部
新型CBは直4サウンドを響かせ復活へ! ティーザー画像から判明したTFTメーターとEクラッチ搭載の可能性
ホンダが中国のSNS『微博』にて、新たなネオクラシックネイキッドのティーザー画像を公開したのは、2025年9月16日のこと。
新型の登場は、2024年秋にホンダの二輪トップが中国市場向け次期ミドル直4の開発を公にアナウンスしたことに加え、ホンダが「CBR400R FOUR」「CBR500R FOUR」の商標を出願していたこと、さらに2025年7月末には日本国内で「CB400 SUPER FOUR」の商標も出願されていたことから、確実視されていた。
このティーザー画像を明るく加工して詳しく見ていったところ、もはやCB400復活は確実と言えるディテールが判明した。まず、丸いヘッドライトにダブルホーンという伝統的なCBの組み合わせを採用している。そして、TFTディスプレイメーター、細身のLEDウインカー、倒立フォーク、そしてスロットルケーブルのないスロットルバイワイヤ(TBW)の採用が確認できたことは、驚きだった。
さらに、スクープ班が得ていた情報によれば、新型CBはHonda E-Clutch(Eクラッチ)を採用する可能性が高いと目されていた。燃料タンクはスペンサーカラーの銀×青に見え、旧CB400SFよりも丸みを帯びた穏やかなラインを描いているようだ。我々ライダーが長らく待ち望んだ直4ミドルネイキッドが、最新装備を纏って帰ってくるのは確実と、この時点でも見られていた。
日本仕様が出れば車名はスーパーフォアになるか ホンダの名車CB400スーパーフォアが生産終了になって今年ではや3年目。入れ替わるようにカワサキから直列4気筒を搭載する「Ninja ZX-4R」が登場し[…]
502ccの新設計4気筒エンジンにEクラッチを融合! 進化した「CB500 SUPER FOUR」が登場
ホンダが新型4気筒エンジン搭載のミドルネイキッド「CB500 SUPER FOUR(CB500SF)」を世界初公開したのは、重慶モーターサイクルショーでのこと。このモデルは、すでに生産終了しているCB400スーパーフォアのDNAを感じさせるボディラインを持ち、フレディ・スペンサーカラーを纏って登場した。
当然、国内向けに「CB400 SUPER FOUR」の商標が出願されており、俺たちのヨンフォア復活は確実となったといえる。
CB500SFの心臓部は新設計の502cc並列4気筒DOHCエンジンで、6速ミッションに加えてHonda E-Clutch(Eクラッチ)を標準採用。とくに注目すべきはEクラッチユニットの配置で、従来車がエンジン右側だったのに対し、CB500SFではエンジンの左側、ドライブスプロケット上あたりに搭載されている。
これは、このエンジンが最初からEクラッチ搭載を前提に設計されたことを示唆している。さらに、電子制御スロットル(TBW)を採用したことで、シフトダウン時のブリッピング制御が可能となり、より短い時間でスムーズなシフトダウンが期待できる。
フレームは、エンジンを剛性メンバーとして使うスチール製ダイヤモンドタイプを採用し、軽量化とコンパクト化に貢献。足まわりも大幅に進化し、リヤサスペンションは旧CB400SFのツインショックからプロリンク式モノショックへ変更され、走行性能が圧倒的に有利になった。
フロントもKYB製と見られる倒立フォークを採用し、剛性感のあるハンドリングが期待できる。メーターはCB1000Fコンセプトと共通と思われる5インチTFTディスプレイだ。
日本仕様の新型CB400スーパーフォアは、このCB500SFとスタイリングをほぼ共有して登場する見込みであり、2026年春のモーターサイクルショーでの初お披露目が予想される。
新設計の4気筒・502ccエンジンにEクラッチを搭載！ ホンダは、中国で開催中の重慶モーターサイクルショーにて新型モデル「CB500スーパーフォア（CB500 SUPER FOUR）」を世界初公開した[…]
ホンダの4気筒400ccフルカウルスポーツが30年ぶりに復活へ!! 新型「CBR500R FOUR」重慶ショー登場
ホンダは中国の重慶モーターサイクルショーで、新型4気筒エンジンを搭載したフルカウルスポーツ「CBR500R FOUR」を世界初公開した。このモデルは、同時発表されたネイキッドモデル「CB500 SUPER FOUR」と、エンジンおよびメインフレームの主要骨格を共有している。
搭載されるのは新設計の502cc 4気筒エンジンで、Eクラッチ(Honda E-Clutch)も標準採用と見られる。日本国内では「CBR400R FOUR」の商標が出願されており、この500cc版に続いて、排気量を国内市場に合わせた400cc版が登場する可能性は極めて高い。
もし2026年モデルとして国内に導入されれば、1996年のRVF(NC35)以来、じつに30年ぶりにホンダの400ccクラス4気筒フルカウルスポーツが復活することになる。
CBR500R FOURは、未来感のあるヘッドライトが特徴的で、スーパースポーツというよりは幅広いユーザー層を狙った万能路線であることが、ハンドル位置の高さやブレーキディスク形状から見て取れる。車体にはスチール製ダイヤモンドフレームを採用し、シートレール部分は溶接一体構造だ。
足まわりも充実しており、倒立フロントフォークとプロリンク式モノショック、そしてラジアルマウントキャリパーを装備。ただし、ブレーキディスクはホイールのスポークに直マウントされるタイプで、ガチガチのサーキット志向ではないことがわかる。
タイヤサイズは前後とも17インチで、フロント120/70ZR17、リヤ160/60ZR17を履く。メーターは5インチTFTディスプレイを採用し、スタイリングはこのまま国内仕様として登場する可能性が高い。国内登場は2026年春のモーターサイクルショーでのお披露目、夏以降の正式発表が予想される。
新設計の502cc・4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ ホンダは、中国で開催された重慶モーターサイクルショーにて4気筒エンジン搭載の新型モデル「CBR500Rフォア（CBR500R FOUR）[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
沖縄ライダー待望の初開催！安全と自信を手に入れるライディングスクール 苦手意識を克服する実践カリキュラム｜午前と午後で身につく基本技術 本講習の最大の特長は、公道で直面しやすい「苦手な場面」をピンポイ[…]
ついに四輪並みに！10月19日より二輪車「希望ナンバー制」スタート 自分の誕生日や記念日、語呂合わせなど、愛車に思い入れのある数字を刻む「希望ナンバー制」。四輪車でお馴染みの制度が、ついに二輪車（オー[…]
走行シーンに合わせて足回りが変化！電子制御サスペンション「EERA」の新境地 ツーリングでの快適な乗り心地と、ワインディングやサーキットでのダイレクトなスポーツ性能。これまで両立が難しかった相反する走[…]
神奈川・三浦半島の観光コンテンツに採用！ ブレイズの四輪電動ミニカー「ネクストクルーザーEV」 ブレイズの四輪電動モビリティ「ネクストクルーザーEV」が、神奈川県三浦市で展開されるガイド付き観光ツアー[…]
アドテックとKGモーターズが業務提携！ 超小型EV「ミボット」量産とSDV進化を加速 次世代モビリティスタートアップのKGモーターズは2026年10月8日、株式会社アドテックとの間でミニカー規格の1人[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
水平対向6気筒とダブルウィッシュボーンサスがもたらす独創の走り ホンダのプレミアムツアラーとして君臨するゴールドウイングの2027年モデルが北米で発表された。日本国内で展開されるモデル同様に低重心設計[…]
ZGMF-X10Aを再現！フリーダムガンダムのグラフィックワーク 新大洲ホンダの原付二種スクーターラインナップに加わった「NS125FX フリーダムガンダムコラボ限定版」は、劇中機体の配色とメカニカル[…]
3人ともCBオーナー。CB1000Fは気になる存在 今回試乗したのは、同じ職場で働く20代の3人。全員がホンダファンで、それぞれCBを所有しています。CB1000Fは3人とも気になっていたモデルだった[…]
机上航続距離 354.57㎞にどこまで迫れるか !? ワンタンクチャレンジのルール！●完全ガス欠するまでツーリング！●燃費走行＆アイドリングストップなし！●一般的なツーリングペースで検証！●マシンのキ[…]
小径ホイールを履くのに安定感が高めなのも魅力 全日本ロードレース選手権第4戦筑波大会では、雨上がりの難しい路面だった予選でトップタイムをマークし、初めてポールポジションを獲得。ところが決勝は、先頭集団[…]
人気記事ランキング(全体)
悪評を覆し、世界中で熱狂的に迎えられた「GSX1100S KATANA」 GS750・1000はひとまずの成功を収めたが、スズキはさらなる高出力化を求めて研究を開始。新4バルブユニットには GSXの名[…]
中部地方初の拠点「名古屋BASE」が庄内通にオープン 地下鉄鶴舞線の庄内通駅エレベーター口から徒歩5分というアクセスしやすい場所に、ビークルファンの新拠点「名古屋BASE」が開設された。関東や関西、九[…]
S 1000 RRのDNAを凝縮したアグレッシブなフォルム EICMA 2026のBMWブースで大きな注目を集めそうなF 450 RRは、上位モデルの意匠を色濃く受け継いだグラマラスなカウリングをまと[…]
70年代レースシーンとM.マルケスのモチーフを合体！ 『Glamster MARQUEZ DUSTY RACE』は、MotoGPライダーのマルク・マルケス選手のシグネチャーモデルだ。トップライダーのグ[…]
高性能ICを採用したバイク専用電源 クラシックデュアルメータールックカバーのサービスホールに取り付け可能な、USB Type-C 1ポートを備えたバイク専用電源。接続機器に合わせて最適な充電を制御する[…]
最新の投稿記事(全体)
会場で観ようぜ！全日本ロードレース選手権最終戦鈴鹿 全日本ロードレース選手権も残すところ10月24日・25日に三重県・鈴鹿サーキットで開催される最終戦MFJグランプリを残すのみとなりました。 Moto[…]
数年間放置V-MAXと過走行サンバーをフラッシング オイル交換予定のヤマハV‐MAXは、車検切れのまま数年間放置されていた車両である。この機会にフラッシングを行い、エンジン内部をリフレッシュすることに[…]
武骨で美しいファットバイクスタイルと16歳以上免許不要の手軽さ 一般的な電動キックボードや華奢な電動アシスト自転車とは一線を画す、圧倒的な存在感を放つのが「COSWHEEL MIRAI G」だ。 この[…]
柔らかな不織布が愛車を優しく包み込む！ 本製品の最大の特徴は、軽量で柔らかい不織布素材を採用している点だ。ガレージ内での長期保管時に降り積もるホコリや塵をシャットアウトするのはもちろん、屋外用カバーの[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
- 1
- 2
