2021新車バイクラインナップ>日本車>大型ネイキッド
Z H2/SE:唯一無二のスーパーチャージドネイキッド。’21は上級版SEも名を連ねる[新型]
アグレッシブな”SUGOMI”デザインのボディにスーパーチャージャーのエンジンを搭載した最強ネイキッド「Z H2」。最高出力は200psを発揮し、IMUを搭載した電子制御はトラクションコントロール/パワーモード/コーナリングABS/ローンチコントロール/クイックシフター/クルーズコントロール/スマートフォンとの連携機能まで豊富に揃っている。トレリスフレームの車体にはショーワ製のSFF-BPフロントフォークとリヤショックを装備。STDの国内’21モデルは車体色ブラック。「SE」は上級バージョンで、ショーワのスカイフック技術をベースとした電子制御サスペンションを装備するほか、フロントブレーキにはブレンボ製の最上級モノブロックキャリパー・スティレマを採用。
Z1000:’19STDが継続販売中
旧ニンジャ1000系の1043ccエンジンを積み、車体をSugomiデザインでまとめたパフォーマンスネイキッド「Z1000」。ニンジャと違ってトラクションコントロールなどは装備しておらず、剥き出しのパワーを楽しめる。国内では黒の’19モデルが継続販売中。’20年にはオーリンズサスの「Rエディション」も逆輸入で入荷された。
Z900:’21国内モデル発売開始[新色]
Z1000の直4エンジンを948ccにボアダウンし、スチールパイプの軽量フレームに搭載した俊足ネイキッド「Z900」。’20モデルではユーロ5に対応するとともにビッグマイナーチェンジを実施。Z H2などと意匠を通じる最新Z顔のデザインになったほか、従来型では非装備だったトラクションコントロールやパワーモードも両者が連動する統合型ライディングモードとなって投入されている。また、メーターもカラーTFT液晶ディスプレイに進化しただけでなく、スマートフォンとの接続機能も標準装備として採用。ハロゲンだったヘッドライトをはじめ灯火類もすべてLEDとなり、一気に最新ネイキッドとして誇れる内容となった。’21モデルはブラックのボディにグリーンのフレームやアクセントが映えるニューカラー1色設定で展開されている。
Z650:’20で最新Z顔に。海外では’21新色発表[新色]
“ザッパー”の愛称で人気が高かった往年の名車Z650と同じ名前を受け継ぎ、ER-6nの後継機として’17年に登場した最新Zシリーズのミドルモデル「Z650」。フルカウルのニンジャ650と基本構成を共通とし、エンジンは並列2気筒を採用する。’20年のマイナーチェンジで兄貴分のZ900同様に最新Z顔系のデザインが与えられ、やはりメーターもスマートフォン接続機能付きのフルカラーTFTにグレードアップ。ニンジャ650と同じくユーロ5に対応しており、最大トルクは微減したが低中速トルクは向上し、最高出力はキープしている。海外向け’21モデルはカラーチェンジのみで、国内’20モデルのホイールがグリーンになったものと、もっとブラックの度合いを深めたものの新色2つが確認されている。
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