ビモータ新型バイク総まとめ【カワサキとのタッグで’19年より復活】

復活を遂げたイタリアの高級カスタムブランド

高級カスタムビルダー／チューナーとして名高いイタリアのビモータ(BIMOTA)。しばらくの間休眠状態にあったが、’19年にカワサキのサポートによって、その歴史あるブランドが再生されるとの発表がなされ、世界中のバイクファンを大いに驚かせた。体制としては、エンジンなど主要コンポーネントをカワサキが供給するカタチ。

その復活の狼煙として、まず最初に登場したのがニンジャH2のスーパーチャージドエンジンを載せた、テージH2だ。スーパーチャージドエンジン以外にも、片持ちフロントアーム=センターハブステアを備え、巨大ウイングのカーボン外装を纏うなどの特徴がある。

そして’21年の10月には、協業第2弾となるKB4が正式発表される予定。カワサキ・ニンジャ1000SX系の並列4気筒エンジン(ユーロ5適合)を、オリジナルフレームに搭載するネオクラシックモデルとなる模様だ。

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