2021新車バイクラインナップ>日本車>車検レス軽二輪126〜250cc
YZF-R25 ABS:独特な青緑カラーが日本にも登場[新色]
’19年にフルチェンジされ、倒立フォークや肉抜きしたトップブリッジ、アンダーブラケットなどシャーシをはじめ、兄貴分のYZF-R1/R6の流れを汲むスタイルを手に入れた「YZF-R25」。’21年のカラーは従来型と共通の青に加え、グラフィックを変更したブラックと、オレンジ色のホイールを組み合わせた独特の青緑色「シアン」が登場。非ABS車は消滅した。
MT-25 ABS:精悍なマスクのファイター[新色]
YZF-R25と車体やエンジンを共用するファイター系ネイキッド「MT-25」は、’20年のマイナーチェンジでLEDモノアイの精悍なフロントマスクを与えられ、タンク横のダクトなどエクステリアも一新。KYB製倒立フォークも獲得し、いっそうアグレッシブなマシンに変貌した。
’21年モデルは新グラフィックに変更。従来のマットグレーをメタリックグレーとし、鮮やかなバーミリオンのホイールを採用した「パステルダークグレー」のほか、マットグレーの割合を増した「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、さらに定番のブラックの新たに濃いマットグレーへと変換した「マットダークグレーメタリック8」の3色をラインナップ。
セロー250ファイナルエディション:大地を楽しむロングセラー、35年の歴史に幕を下ろす
’85年に登場した初代の225からロングセラーを続けてきた「セロー」。厳しさを増す排出ガス規制にも対応してきたが、遂に生産終了となった。ビギナーからベテランまで多くのライダーに愛され、気軽にダートにも踏み込める扱いやすさが最大のウリ。最終モデルは燃料タンク上に”FINAL EDITION”のエンブレムが装着され、塗装も従来モデルの1コートから2コートに増して質感を高めている。
トリッカー:どこでも遊べるプレイバイク
セロー250をベースにエンジンやフレームを共用し、Xゲームをイメージさせるデザインに仕上げた「トリッカー」も、セローと同様に排出ガス規制やABSの装着義務化に抗えず、残念ながら生産終了。ボトムリンク式のリヤサスペンションは、快適性とアクティブな走りに対応するトリッカー専用のリンク比を採用。セローより小径な前後タイヤと短めに設定したホイールベースにより、軽快なフットワークを実現する。
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