![ドゥカティ [’22後期新型バイクカタログ]](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
●まとめ:ヤングマシン編集部 ※情報更新日:2022年7月19日
本気スポーツからネオクラ、実力派ADVまで揃うイタリアの名門
モトGPやスーパーバイク世界選手権(SBK)など、レースにおける活躍ぶりも有名。それらで培った技術、ノウハウを市販車に投入する、名門イタリアンブランドがドゥカティ(DUCATI)だ。バイクづくりの根底には、熱いスポーツマインドが息づいている。
スーパースポーツはもちろんのこと、それをベースとしたストリートファイターも充実。本格アドベンチャー、果てはネオクラなど、ラインナップしているバイクのジャンル展開は全方位的。
またV型・L型エンジンへのこだわりがあり、同社最高峰モデルである”パニガーレV4″も、その名の通り”V型4気筒”搭載車。動力性能を追求した同スーパースポーツは、’22でまずSTDと中間グレードのV4Sの戦闘力を向上。よりレース向けの特性を強めた。そして、トップグレードのSPを”2″にバージョンアップ。1万4500rpmの超高回転域で馬力を2.5ps向上させ、専用のギヤ比とパワーモードも備える。
弟分となるパニガーレV2にはトロイ・ベイリスのSBK初タイトルから20周年を記念した、特別モデルを’22で設定。パニガーレV4をカウルレスとしたストリートファイターV4には最上級グレード、SPを’22で追加。パニガーレV2ベースのストリートファイターV2も初お目見え。昨今のドゥカティストファイでは珍しい(?)、グリーンもラインナップしている。
アドベンチャーの雄”ムルティストラーダ”の旗艦にはもっともスポーティなパイクスピークを設定。Lツインを搭載するムルティストラーダV2も誕生した。
これらに加え、’22では初の本格オフモデルとなるデザートXをラインナップに追加。本格スポーツ部門だけでなく、全方位的に進化を続ける目の離せないブランドだ。
ドゥカティ最新モデルの動向
- パニガーレV4の最高峰がレベルアップ
- ベイリスのSBKタイトルを記念するモデルも
- ムルティV4の新トップグレード誕生
- ストリートファイターV2に渋いグリーン
- 本格オフモデルのデザートXも爆誕
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