2025年7月はバラエティ豊かな3モデルが登場。夏のライディング/ツーリングをさらに楽しくする新車たちばかりだ。
●文:ヤングマシン編集部
7月上旬発売：ヒョースン「GV125Xロードスター」
ヒョースンモーター・ジャパンから、原付二種クラスに新型クルーザー「GV125Xロードスター」が投入される。発売は2025年7月上旬から日本国内向けに出荷が始まる予定だ。価格は68万2000円と、同クラスとしては意欲的な設定となっている。
最大の魅力は、水冷124.7ccのV型2気筒エンジンだ。これは既存のGV125Sからファインチューニングされ、最高出力が14.0psにパワーアップしている。さらに、トランスミッションは6速となり、駆動系にはメンテナンスフリーのベルトドライブを新採用した。
マフラーも左右2本出しへと変更され、クルーザーらしい迫力あるスタイリングを演出。車体まわりも豪華で、剛性の高いφ41mm倒立フロントフォークや前後2チャンネルABS、切削加工が施されたホイールを標準装備。
灯火類はすべてフルLEDで、スマートフォンの充電に便利なUSB-Aポートも備える。燃料タンク容量は14Lへと拡大され、長距離走行の安心感も向上した。このクラスでは異例とも言える充実装備で、所有欲を満たす一台だ。
左右2本出しマフラーやベルトドライブ、6速ミッションも採用 ヒョースンモータージャパンは、水冷124.7cc・V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「GV125Xロードスター」を発売する。 挟み[…]
7/15発売：カワサキ 「Z900」「Z900 SE」発売
カワサキから、国内欠番だった「Z900」が無印モデルとして復活。上級モデル「Z900 SE」とともに、2026年モデルが発売される。価格はZ900が148万5000円、Z900 SEが166万1000円だ。上級モデルのSEは2025年モデルから1万1000円の値上がりとなる。
両モデルともに948cc並列4気筒エンジンを搭載し、カムプロファイル変更や電子制御スロットル新採用により、中速域の力強さが増した。IMU(慣性計測ユニット)を搭載し、KCMF(カワサキコーナリングマネジメントファンクション)によるエンジン・車体のトータルマネジメントを実現。
KTRC、コーナリングABS、双方向KQS、クルーズコントロールなど最新の電子制御が満載されている。とくに注目すべきは、カワサキ初となる音声コマンドとターンバイターンナビゲーション対応の5インチTFTメーターの採用だろう。
「Z900 SE」は、オーリンズ製リヤショックとブレンボ製ブレーキコンポーネントで足まわりを強化し、高いコントロール性と所有感をもたらす。シート高は日本仕様で810mmと、足つき性にも配慮されている。“マジックナイン”の血統を受け継ぐZの名に恥じない進化ぶりだ。
Z1、GPz900R、Ninja ZX-9Rから連なる“マジックナイン”の最新進化系 カワサキは、948cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパーネイキッド「Z900」および上級モデル「Z900 SE」[…]
7/31発売：ヤマハ「トリシティ300」
ヤマハが誇るLMW(Leaning Multi Wheel)機構搭載の「トリシティ300」。2025年モデルは主要諸元に変更はなく、価格も据え置きの104万5000円となった。注目は、新色のホワイトとグレーが加わったことだ。
トリシティ300は、237kgの車体を軽々と加速させる3.0kg-mのトルクを5750rpmで発生させる292ccのブルーコアエンジンを搭載。WMTCモード燃費は32.2km/Lを達成しており、約418.6kmもの航続可能距離を誇る。
とくに便利なのは、停車時や押し歩き時に車体の自立をサポートする「スタンディングアシスト」機能だ。さらに、ABSとUBS(ユニファイドブレーキシステム)の採用により、安心感のある制動を実現。大容量45Lのシート下トランクやLEDヘッドライトも備え、都市部での移動からロングツーリングまで、ライダーに余裕と快適性を提供する一台だ。
余裕の動力性能を持つシリーズ最大モデル ヤマハが誇るフロント2輪のLMW（Leaning Multi Wheel）機構を採用するスクーター「トリシティ300」の2025年モデルが登場した。ともに新色の[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(新型バイク(日本車／国産車))
新型『CB1000F』のイメージってどんなもの？ 長年、Honda『CB』を象徴してきた「CB1300」シリーズが30年以上の歴史に終止符を打ち、その後を継ぐかのように登場した新型『CB1000F』と[…]
2026モデルのYZF-R3は3色ともカラーリングをリニューアル！ 2026年モデルのYZF-R25/R3は、カラーリングを全面刷新。2026年モデルのYZF-Rシリーズの共通イメージを纏う「ディープ[…]
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー（SEはʼ26年1月）したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
疲労ゼロと操る歓びの融合。Eクラッチの真価 クラッチ操作の自動化といえば、ホンダにはすでに「DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)」という確立された技術がある。しかし、DCTが約10kgの重[…]
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
FFの限界点をミッドシップマシンで超越 ベース車両のルノー5はご存じの通り、FF2ボックスの庶民的なコンパクトカー。1972年のデビューで、先代モデルとなる4に比べて先進的なスタイルや優れた実用性から[…]
【第1位：わずか46分で完売した限定スクーター】 プラスチックカバーを脱ぎ捨て、むき出しの鋼鉄フレームとチタンマフラーを採用したイタルジェットの限定スクーターが堂々の1位に輝いた。約160万円という価[…]
いよいよTTウィークスタート！ しかし赤旗中断でセッション中止 マン島TTは、イギリス王室領であるマン島で毎年開催されている公道レースで、1907年からはじまって現在まで続いている。これは現存するバイ[…]
大衆車だが、フィアットの本気が感じられるモデル フィアット131のデビューは1974年のトリノ・モーターショー。スチール製モノコックボディをスリーボックス設計とし、縦置きフロントエンジン、後輪駆動レイ[…]
愛車と過ごす時間を、家の中まで拡張する ガレージに停めたスーパーカブを眺めながらコーヒーを飲む時間は、オーナーにとって至福のひとときだ。「この普遍的なデザインを、家の中でも楽しむことはできないだろうか[…]
人気記事ランキング(全体)
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな？ その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
最新の投稿記事(全体)
ライフの末期を迎えても段減りや偏摩耗はナシ‼ どうしてこんなに耐久性と持続力が高くて、守備範囲が広いんだろう？2万1000㎞を走ったロードスマートⅣを体験した僕の中には、素朴な疑問が芽生えてきた。 そ[…]
1万2000㎞で約80％の性能維持を認識 内外出版社は初代ヤマハＭＴ‐09を社用バイクにしている。そして2024年8月にその車両を試乗した僕は、数年前に装着したと言うダンロップ・スポーツマックス・ロー[…]
第1特集「新車でGO！」 「レッドバロンは中古車のお店なんじゃないの？」そんなイメージを持っている方も少なくないのでは？ もちろん中古車も豊富に取り扱っているのだが、新車に関しても全メーカーの車両を幅[…]
V ストローム250でツーリング〜絶景の宝庫、白馬 日本国内には３０００ｍ超の高峰が21座あり、そのうちの10座が北アルプスにある。その北アルプスは南北約１００㎞にも及び、霊峰立山や、絶景上高地から見[…]
酷暑日も爽快にライディング 今年も40℃を超える酷暑日の日数が増えることが間違いない中、ライディング時に体を冷やす装備として、メッシュジャケットやメッシュパンツ、そしてメッシュグローブや冷却ベストなど[…]
- 1
- 2
