●まとめ:ヤングマシン編集部 ●情報更新日:2023年8月16日
目次
スズキVストローム650/XT ABSモデル概要
ネイキッドのSV650と共有する90度Vツインを、高剛性なアルミフレームに搭載。2段階+OFFのトラクションコントロールやローRPMアシスト、イージースタートなどの電子デバイスを装備。スクリーンは3段階の調整が可能。
Vストローム650 ABS(STD)
Vストローム650XT ABS
XTはチューブレス仕様のスポークホイールを履き、ナックルカバーとアンダーカウルを標準装備。
スズキVストローム650/XT ABS試乗インプレッション
※2022年7月17日公開記事より
包容力と書いてVストローム650と読む…と言っても過言ではないくらい、全方面全シチュエーション全ライディングシーンにおいて、絶対的な安心感をキープし続ける最強無敵のツーリングマシン。今や希少なVツインエンジンはほどよい鼓動感に調律され、刺激と快適性を絶妙なバランスで実現。抜群にしなやかな車体は、100km/h台後半での安定感と、路面を手で撫でるかのごとき豊かなフィードバックをこれまた両立。結果「あ、北海道行こう」と、角にタバコを買いに行くかのようにロングツーリングに出撃できる、最良の旅の伴侶だ。
スズキVストローム650/XT ABSの主要諸元
型式 | 8BL-C733M | |
---|---|---|
全長 / 全幅 / 全高 | 2,275mm / 910mm / 1,405mm | |
軸間距離 / 最低地上高 | 1,560mm / 170mm | |
シート高 | 835mm | |
装備重量※1 | 215kg | |
燃料消費率 ※2 | 国土交通省届出値:定地燃費値※3 | 34.0km/L(60km/h) 2名乗車時 |
WMTCモード値※4 | 23.6km/L(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時 | |
最小回転半径 | 2.7m | |
エンジン型式 / 弁方式 | P515・水冷・4サイクル・90°Vツイン / DOHC・4バルブ | |
総排気量 | 645cm3 | |
内径×行程 / 圧縮比 | 81.0mm × 62.6mm / 11.2:1 | |
最高出力※5 | 51kW〈69PS〉 / 8,800rpm | |
最大トルク※5 | 61N・m〈6.2kgf・m〉 / 6,300rpm | |
燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | |
始動方式 | セルフ式 | |
点火方式 | フルトランジスタ式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 | |
潤滑油容量 | 3.0L | |
燃料タンク容量 | 20L | |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
変速比 | 1速 | 2.461 |
2速 | 1.777 | |
3速 | 1.380 | |
4速 | 1.125 | |
5速 | 0.961 | |
6速 | 0.851 | |
減速比(1次 / 2次) | 2.088 / 3.133 | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
キャスター / トレール | 26゜ / 110mm | |
ブレーキ形式(前 / 後) | 油圧式ダブルディスク(ABS)・油圧式シングルディスク(ABS) | |
タイヤサイズ(前 / 後) | 110/80R19 M/C 59V・150/70R17 M/C 69V | |
舵取り角左右 | 40° | |
乗車定員 | 2名 | |
排出ガス基準 | 平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応 |
スズキVストローム650/XT ABS関連リンク
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