●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月19日
スズキVストローム650/XT 概要
高剛性アルミ製フレームに、20年以上の歴史を持つ水冷90度Vツインエンジンを搭載。2段階＋オフのトラクションコントロールや手動3段階調整式スクリーンを採用する。STDは前後19/17インチ径のキャストホイールを装備。XTは同サイズのまま前後ホイールがスポーク化され、アンダーガードとナックルバイザーも標準装備する。
’22 スズキVストローム650XT
主要諸元
![スズキ Vストローム650XT｜チャンピオンイエローNo.2｜スズキVストローム650/XT [’22後期 新型バイクカタログ]：熟成が進む伝統の水冷Vツインを搭載](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/04/2022-suzuki-vstrom-xt-yellow-01-768x479.jpg?v=1650431328)
【’22 SUZUKI V-STROM650 XT】■水冷4ストV型2気筒DOHC4バルブ 645cc 69ps/8800rpm 6.2kg-m/6300rpm ■車重215kg シート高835mm 20L ■タイヤサイズF=110/80R19 R=150/70R17 ●色:チャンピオンイエローNo.2 ブリリアントホワイト グラススパークルブラック パールビガーブルー×マッドソードシルバーメタリック ●価格:100万1000円
![スズキ Vストローム650XT｜ブリリアントホワイト ｜スズキVストローム650/XT [’22後期 新型バイクカタログ]：熟成が進む伝統の水冷Vツインを搭載](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/04/2022-suzuki-vstrom-xt-white-768x479.jpg?v=1650431407)
![スズキ Vストローム650XT｜グラススパークルブラック｜スズキVストローム650/XT [’22後期 新型バイクカタログ]：熟成が進む伝統の水冷Vツインを搭載](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/04/2022-suzuki-vstrom-xt-black-768x479.jpg?v=1650431415)
![スズキ Vストローム650XT｜パールビガーブルー×マッドソードシルバーメタリック｜スズキVストローム650/XT [’22後期 新型バイクカタログ]：熟成が進む伝統の水冷Vツインを搭載](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/04/2022-suzuki-vstrom-xt-blue-768x479.jpg?v=1650431420)
カラーバリエーションはイエロー／ホワイト／ブラック／ブルー×グレーの4色展開。
’22 スズキVストローム650
主要諸元
![スズキ Vストローム650｜ブリリアントホワイト｜スズキVストローム650/XT [’22後期 新型バイクカタログ]：熟成が進む伝統の水冷Vツインを搭載](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/04/2022-suzuki-vstrom-white-768x658.jpg?v=1650432078)
【’21 SUZUKI V-STROM650】■車重212kg ●色:ブリリアントホワイト グラススパークルブラック ●価格:95万7000円
![スズキ Vストローム650/XT｜グラススパークルブラック｜スズキVストローム650/XT [’22後期 新型バイクカタログ]：熟成が進む伝統の水冷Vツインを搭載](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/04/2022-suzuki-vstrom-black-768x476.jpg?v=1650432148)
カラーバリエーションはホワイト／グレーの2色展開。
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