バイク選びを始めたばかりの時、まず直面するのが「排気量」の壁だ。街中での扱いやすさを取って125ccにするか、それとも遠出を見据えて大きな排気量を選ぶべきか。そんな初心者の贅沢な悩みを一気に解決してくれるのが、ヤマハの最新モデル「NMAX155」だ。原付二種と変わらないコンパクトな車体に、高速道路を走れるパワーを秘めたこのバイクは、あなたの行動範囲を驚くほど広げてくれる。最新技術が詰まった、注目すべき一台に迫ってみよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ヤマハ
まるでスポーツカーのような佇まい! 都会に溶け込むクールデザイン
一目見ただけで「お、格好いいな」と思わせるのが、このバイクの持つ力だ。ヤマハの誇るスポーツスクーター「MAXシリーズ」のDNAを継承しており、フロントからリヤにかけて流れるようなラインは、単なる移動手段以上の造形美がある。
とくに2026年モデルで採用された新色のシルバーは、半光沢の絶妙な質感で、光の当たり方によってボディの立体感が際立つ。夜の街灯の下でも、ガレージの中でも、所有する喜びを存分に味わわせてくれるスタイリングに仕上がっているといえよう。
街乗りから高速まで自由自在! 155ccという絶妙な排気量がもたらす機動力
バイクにはさまざまな種類があるが、このモデルは「スポーツスクーター」というジャンルに属している。一般的なスクーターよりも走行性能を重視した設計がなされており、とくにフレーム剛性が高いため、カーブでもふらつくことなく安定して駆け抜けることができる。
さらに155ccという排気量は、原付二種では禁止されている高速道路や自動車専用道路の走行が可能だ。この「行こうと思えばどこへでも行ける」という心理的な余裕は、不慣れな道を通ることも多い初心者にとって、何物にも代えがたい大きな武器になる。
もちろん、必要な免許は普通自動二輪免許以上。普通自動車免許さえもっていれば教習所で最短2日間で取得可能な小型二輪免許と比べると、少しハードルが高いのは否めない。それでも、前述したメリットや今後のステップアップを考えれば、取得しておいて損はないだろう。
足つき抜群で立ちごけ知らず! 最新デバイスが運転の不安を自信に変える
初心者がもっとも恐れる「立ちごけ」のリスク。しかし、このバイクならその心配は無用だ。地面からシートまでの高さであるシート高は770mmとスクーターらしい低さで、燃料などを含めた車両重量も135kgと驚くほど軽い。
これなら信号待ちで足をつく際も不安がなく、駐輪場での押し歩きも軽やかに行える。また、今回の目玉である電子制御による無段変速機構「YECVT」にも注目したい。手元のボタンひとつで力強い加速を引き出せる機能や、坂道でのエンジンブレーキを最適化する仕組みが備わっており、難しい操作抜きで「運転が上手くなった」ような感覚を味わえるのだ。
平日の朝から週末のキャンプまで! 日常のすべてを遊びに変える万能選手
このバイクがもっとも輝くのは、日常と非日常が交差する瞬間だ。平日は、シート下にある約23Lの収納スペースにカバンを放り込み、スマートキーをポケットに入れたままスマートに通勤をこなす。そして週末、少し早起きして高速道路に乗り、海や山へとハンドルを向ける。
USB-Cの充電ポートや、スマートフォンの情報を表示できる高精細な液晶メーターが、初めてのロングツーリングを強力にバックアップしてくれるだろう。一台で何役もこなす機動力こそが、このバイクを選ぶ最大のメリットだ。
NMAX155は最初の一台としてかなりおすすめ
バイク選びに「正解」はないが、「後悔しない選択」はある。NMAX155は、初心者が抱く「扱いやすさへの不安」と「走りの楽しさへの憧れ」を、高い次元で両立させた一台だ。まずは一度、ショップで跨ってみてほしい。その軽さと視界の良さに触れた瞬間、新しいバイクライフの扉が勢いよく開くのを実感できるはずだ。
YAMAHA NMAX/NMAX155(2026model)主要諸元
| 項目 | NMAX155 ABS |
|---|---|
| 型式 | 8BK-SG92J |
| 全長×全幅×全高 | 1,935mm×740mm×1,200mm |
| シート高 | 770mm |
| 軸間距離 | 1,340mm |
| 車両重量 | 135kg |
| エンジン種類 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 155cm3 |
| 内径×行程 | 58.0mm×58.7mm |
| 圧縮比 | 11.6:1 |
| 最高出力 | 11kW（15PS）／8,000rpm |
| 最大トルク | 14N・m（1.4kgf・m）／6,500rpm |
| 燃料タンク容量 | 7.1L |
| WMTCモード燃費 | 46.4km/L（クラス2） |
| タイヤ（前） | 110/70-13M/C 48P |
| タイヤ（後） | 130/70-13M/C 63P |
| ブレーキ（前後） | 油圧式シングルディスク |
| 製造国 | インドネシア |
| 税込価格 | 45万9800円 |
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