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ヌマ王[ヤングマシン]
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ヌマ王[ヤングマシン]
ヤングマシン編集部出身の敏腕フリーライター。特にバイクの社会&時事ネタに詳しく、20年以上にわたって特ダネを追い続けている。趣味はユーラシア大陸横断。
『シン・仮面ライダー』サイクロン号を特撮!! 初代オマージュのこだわりが満載だぁ!
ヤングマシン
「GB350カフェ」発見?! 大阪MCショーに新型ホンダGBとアクセサリー装着車が見参!
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ロケットカウルにシフターも販売確定! ヤマハ125軍団はアクセサリーも超充実【XSR125、YZF-R125/R15、MT-125詳報】
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【XSR125、YZF-R125/R15、MT-125詳報】ヤマハ125軍団のカラバリ判明、ライポジ&足着きが最もラクなのは……?
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【エリミネーター現地詳報②】日本車初のドラレコ装備、さらに250やスポーク仕様の存在は?
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【エリミネーター現地詳報①】「400」はパワーを求めた結果、ライポジはゆったりもネイキッドに近い!
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あおり運転を厳罰化する道交法が今夏から実施予定【ライダーに朗報】
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本田技術研究所の体制が変更【ジャンルの垣根を超えたパワーユニット&デザイン部門設立】
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’19年、251cc以上バイクの出荷台数が大幅アップ、11年ぶりに4万台超える
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スマホ等”ながら運転”の厳罰化スタート【違反点数は3倍に引き上げ】
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広がるグリーンリボンライダーの輪【往年の名ライダーも臓器移植に協力】
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排ガス規制やABS義務化により’20年は生産終了車が続々?【ついにセローがラストへ】
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あおり運転、一発免許取り消しへ【ガソリンの携行缶販売も規制強化】
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ボッシュの安全システムが’20年より量産開始【事故を未然に防ぐ先進機構】
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YMショートニュース【バイク業界の気になるトピックスをピックアップ】
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幻の最速V4「世界初カムギアトレーン」編etc. ~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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“WGP譲り”を誰もが味わえた!「世界初2ストV型3気筒ほか」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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V4スーパースポーツ発進!「世界初スーパースポーツ&BTL(バックトルクリミッター)ほか」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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はじまりはツアラーだった「世界初水冷V4マシンほか」~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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パワーは通常の2倍!? 「世界初ターボほか」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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今年の新作はショート丈! 10年の歴史と2輪専用の機能性・RSタイチの電熱ウエア「e-HEAT」
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「世界初インジェクション・アンチノーズダイブほか」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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「世界初フルカウル・鈴鹿8耐初優勝車など」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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「世界初100馬力オーバー・国産初6気筒」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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Z H2の全貌を暴け! カワサキ開発者に聞く「小排気量スーチャーも検討?!」〈動画あり〉
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普通2輪免許で電動大型バイクも運転OKの例外を設定[電動バイク 免許制度改正]
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「全てはここから始まった」編~時代を切り拓いた革新のマシンたち~[1965-1984]
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4気筒250cc烈伝[#03 ネイキッド編]スポーツ系の心臓を持ったリトルダイナマイトたち
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4気筒250cc烈伝[#02 意外と万能だった機種編]1989年モデル以降は本気系に変わっていった
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バイクの高速道路料金、現状から8分の5(普通車の半額)になるか!?
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当面は車検ナシ! 電動バイクの免許区分は定格出力20kW超で大型免許が必要に
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4気筒250cc烈伝[#01エポックメイキングな機種編]他メーカーにないものを本気で追い求めた’80~’90年代
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【YZF-R25 vs ライバル】250ccスポーツ 実測徹底比較 [#03 ストリートテスト]
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【YZF-R25 vs ライバル】250ccスポーツ 実測徹底比較 [#01 サーキットで運動性能対決!]
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クード「クロモリアクスルシャフト」試用インプレッション【ハンドリングのダイレクト感が劇的に高まる!】
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独特なデザインと存在感が持ち味のアライ「XD」着用インプレッション
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シヨウエイの新ベーシックモデル「RYD」着用インプレッション
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〈朗報〉排ガス規制50ccは延期へ!!
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【ロングランで違いが出る 超軽量なカーボン×バイザー】WINS A-FORCE RS FLASHの試用インプレッション
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【最高峰システムヘルメットがさらなる高みへ】SHOEI ネオテックIIの試用インプレッション
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【軽快コンパクト仕様が新機軸の快適性を獲得】カブト カムイ-IIIの試用インプレッション
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【軽さ、静けさ、安全性が光る!】アライヘルメット ラパイド ネオの試用インプレッション
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ヤマハTMAX530DX & XMAX 2台の”マックス”試乗比較インプレッション
ヤングマシン編集部
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