![〈アーカイブ〉ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-038-honda-rebel500-03.jpg?v=1643944344)
●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月23日
ホンダ レブル500 概要
単気筒の250と基本部が共通化された車体に、CBR500R用をベースとする水冷並列2気筒を搭載。ライダーの所作にこだわり、イグニッションキーを車体左側の燃料タンク下部に配する。ボバースタイルの雰囲気を崩すことがない、小型のモノクロ反転表示式液晶メーターを採用。速度／ギヤポジション／残燃料／時刻などをわかりやすく示す。
’22 ホンダ レブル500/ABS[北米仕様]
主要諸元
!['22 ホンダ レブル500 SE｜〈アーカイブ〉ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
【’22 HONDA REBEL 500/ABS｜US MODEL】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 471cc ■185kg シート高690mm 13.2L ■タイヤサイズF＝130/90-16 R＝150/80-16 ●色:レブル500/ABS＝パールオーガニックグリーン マットグレーメタリック ●北米参考価格:レブル500＝6399ドル(換算約83万8000円)、レブル500 ABS＝6699ドル(換算約77万3000円) ※写真は北米仕様
【カラーバリエーション】STD/ABSは緑／艶消し灰の2色展開。
’22 ホンダ レブル500 ABS SE[北米仕様]
主要諸元
【’22 HONDA REBEL 500 ABS SE｜US MODEL】■188kg ●色:マットシルバー ●北米参考価格:レブル500 ABS SE＝6899ドル(換算約79万6000円) ※写真は北米仕様
’20 ホンダ レブル500
主要諸元
【’20 HONDA REBEL 500】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 471cc 46ps/8500rpm 4.4kg-m/6500rpm ■車重190kg シート高690mm 11L ■タイヤサイズF=130/90-16 R=150/80-16 ●色:グラファイトブラック マットアーマードシルバーメタリック ●価格:79万9700円
カラーバリエーションはブラック／シルバーの2色展開。
ライディングポジション
250と車体を共有するシート高は690mm。もちろん足着きは抜群で、両足はかかとまでベッタリ着く。クルーザーのイメージとは裏腹に前方に軽く体重をかけられ、走行中に車体をコントロールしやすい。[身長168cm/体重61kg]
エンジン／パワーユニット
DOHCの並列2気筒エンジンに180度位相クランクを採用。1100が採用するトラクションコントロールなどの電子制御系は持たないが、アシストスリッパークラッチを装備している。
足まわり
主要装備
’20のモデルチェンジからメーターにギヤポジション表示が追加され、利便性が向上。燃費表示や左右独立式のウインカー表示機能も揃える。
4連LEDバルブのヘッドライトとウインカー位置は1100/500/250いずれもほぼ同じ規格で、兄弟車としての表情を統一している
500/250のシート裏には書類や車載工具などを収納する小スペースが存在する。
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
人気記事ランキング(全体)
夏の急な豪雨にも備える、コンパクトなイエローフォグ 夏は大気の状態が不安定になりやすく、ツーリング中に突然、雨が激しくなることも珍しくない。近年は局地的な大雨、いわゆるゲリラ豪雨も増えており、走行中に[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980（昭和55）年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
読者の魂に火をつけた、巨摩郡の「攻撃的すぎる走り」 『頭文字D』や『MFゴースト』など、モータースポーツ漫画の第一人者として知られるしげの秀一氏。その原点であり初の長期連載作品となったのが、1983年[…]
タイヤの負担を抑える、正統派ライディングスタイルで勝利を獲得 MotoGP第10戦オランダGPで、ついに小椋藍選手（SuperFile Trackhouse MotoGP Team）が優勝しましたね！[…]
技術的チャレンジ精神の結晶 まずは、特徴的なスタイリングこそボーラの目玉。ウェッジシェイプの鋭利なプロポーションでありながら、ステンレス製ルーフの質感や柔らかなリアフェンダーの曲線に、ジウジアーロの気[…]
最新の記事
- ファン穴を隠して街着でも使えて、炎天下のガレージ作業が涼しく乗り切れる。ワークマンの消臭＆撥水ファン付きベスト＆ジャケットは、夏ライダーのベストバイアイテム
- 【スクープ的中】27.76馬力＆43.3Nmのモリモリトルク。大排気量シングル・ヘリテイジクルーザー「ホンダGB500(CB500)」がインドでついにアンベール
- 進化したカワサキZ900RSの制動力を引き出す専用設計。プロト「SWAGE-LINE PRO」で憧れのブレンボ化も自由自在
- 【試乗インプレ】Z900RSブラックボール「見た目は変わらないのに乗ると別モノ!?」2026フルチェンジの真価を青木宣篤が徹底検証
- クシタニ「KUSHITANI LIMITED EDITION」第4弾はレース仕様！御嶽のラボで鍛えられた本格モトクロスウェア
- 1
- 2
レブル500に関連する記事
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
