大人気のレブルシリーズにキジマが提案するのがトランスコンチネンタルスタイル。大型フェアリングをメインに快適＆積載強化パーツで長旅を快適化。第50回東京モーターサイクルショーでは、開発中のシートや新カラーリングを披露した。
●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●写真:富樫秀明 ●外部リンク:キジマ
大型フェアリングと快適旅パーツで武装
キジマがレブルシリーズ、250／500／1100に展開している”トランスコンチネンタルスタイル”のパーツ群。レブルの扱いやすさやちょうどいいサイズ感といった長所に着目し、その強みをさらに伸ばして最強のロングツーリングマシンを作ろうというのがコンセプトだ。
今回紹介するレブル250には、『フェアリングキット』をメインに快適パーツや積載アイテムなど、長旅を支えるパーツを装着。またクッションを厚めにして、ポジション改変と快適性アップを狙う『フロントリーチシート』を開発中として発表した。
キジマ レブル250/500カスタム
【フェアリングキット】大型クルーザーのような迫力が手に入る大型FRP製フェアリングとスチール製ブラケットのキット。デモ車は塗装されているが、販売は黒ゲルコート仕上げ状態となる。 ●価格:4万9500円
【LEDフォグランプキット】夜間走行時の視界を広げるだけでなく、被視認性も向上するLEDフォグランプキット。色温度5000～6200kの白色タイプの発光色に加え、黄色タイプが登場。 ●価格:3万5200円
【ナノウインカータイプ3ブレットスタイル(F/R)】キジマのブレットスタイルのLEDウインカーに、超小型でキャップボルトのヘッドと同じくらいの大きさが登場。前後の取り付けステーは試作品となっている。 ●価格:1万5400円
【XLXスタイルバー スチール製】純正ハンドル比でグリップ位置が65mm手前移動できるスチール製ハンドル。開発中のフロントリーチシートと組み合わせるとさらにポジションがコンパクト化可能。 ●価格:9460円
【フロントリーチシート】純正シートよりもクッションに厚みを持たせることで快適性アップはもちろんだが、座面が高まることでハンドルとの距離が近く、ポジションがコンパクトになる。 ●価格:開発中
【エンジンガード】立ちゴケなどによる車体のダメージ軽減という機能はもちろんだが、デザイン的にも車体のボリューム感をアップさせられる。レブル500には取り付け不可。 ●価格:1万5950円
【スプラッシュガード】アルミの無骨なデザインでドレスアップ効果も高いスプラッシュガード。飛び石や泥はねによるエンジンへのダメージを軽減してくれる。レブル500には取り付け不可。 ●価格:1万2100円
【タンデムグリップ／バッグサポート】同社のK3タクティカルシートバッグやサイドバックが取り付けられるようになるステー類＆グラブバー。バッグサポートは左側単体販売(8800円)もしている。 ●価格:各8150円／1万6500円(左右セット)
【LEDテールランプキット コア】横長の純正テールランプをクラシカルなラウンドタイプに変更するキット。写真はキジマ製ウインカーが取り付けられているが、純正ウインカーも移設可能となっている。 ●価格:1万6500円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(キジマ)
オイルフィルターとフィルターレンチのラインアップが豊富 メンテナンスの第一歩で最も重要な項目が、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換だ。潤滑や放熱によって劣化するオイルと、エンジン内部のゴミや異物[…]
オイル交換だけでなくオイルフィルター交換も重要 エンジンオイルには冷却や潤滑、コンプレッション維持など重要な役割があり、定期的な交換が不可欠。ただし「オイル交換しているから安心」というのは間違いで、オ[…]
夜間ツーリングや悪天候走行時に大活躍まちがいなしのLEDフォグ 最近のバイク用ライトやウインカー、補助灯はどんどんとLED化されていき、小型化や形状変更、明るさの向上など目まぐるしい進化を遂げている。[…]
Timeless Retro “タイムレス・レトロ” 古き良き懐かしい雰囲気の「レトロ」を現代風にアレンジする「タイムレス」と組み合わせて“ 時代を超えて愛され続けるレトロデザインを現代風にアレンジ」[…]
軽視されがちな重要パーツ「ガソリンホース」はキジマ製品が安心 バイクにとって極めて重要にもかかわらず、軽視されることが多いのがガソリンホースやフィルターだ。経年劣化でカチカチのホースに触れても「今度で[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
ネオクラの大本命に「極上の足つき＆座り心地」をボルトオン！ 往年のCB-Fを彷彿とさせるスタイリングで注目を集める2026年型CB1000F。ノーマルのシート高は795mmと比較的親しみやすい数値では[…]
2つのスタイルでスタイリングや好みに合わせて選べる 立ちゴケや万が一のスリップダウン……想像するだけで胃が痛くなるが、転倒時に真っ先に地面へヒットしやすいクランクケース周辺を保護してくれるのがこのアイ[…]
120馬力の3気筒と歴代最軽量フレーム！「YZF-R9」が誇るトータルバランス ヤマハのスーパースポーツラインナップにおいて、新たな中核を担っている「YZF-R9 ABS」。”Re-DNAed Sup[…]
XSR155＆Z900RS SE用 純正のボテッとした大型リアフェンダーを削ぎ落とし、リフレクターやLEDライセンスランプまでセットにしたオールインワン仕様。追加パーツ不要のボルトオン設計で、届いたそ[…]
レバー比変更で力いらず！劇的な「軽さ」を実現するメカニズム このパーツの肝は至ってシンプルかつ合理的。エンジン側のクラッチレリーズアーム長（テコ比）を変更することで、力学的にレバー操作に必要な握力を引[…]
人気記事ランキング(全体)
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい！ いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開！2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（重慶モーターサイクルショー）」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
最新の投稿記事(全体)
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
移転先は、交差点を渡ったすぐ近所 今回移転するドゥカティ大阪ノースは、自動車メーカーで、自動車販売ディーラーやBMW Motorradディーラーを展開する光岡自動車が経営するドゥカティ部門のショップだ[…]
2026年11月1日（日）に開催される「SKTR SHIMANAMI 2026」は、“いつ・どこから出発してもOK、決まっているのはゴールだけ”という超自由度の高いフリースタイル・ツーリングイベントだ[…]
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
- 1
- 2
