![ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-038-honda-rebel500-03.jpg?v=1643944344)
●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月23日
ホンダ レブル500 概要
単気筒の250と基本部が共通化された車体に、CBR500R用をベースとする水冷並列2気筒を搭載。ライダーの所作にこだわり、イグニッションキーを車体左側の燃料タンク下部に配する。ボバースタイルの雰囲気を崩すことがない、小型のモノクロ反転表示式液晶メーターを採用。速度／ギヤポジション／残燃料／時刻などをわかりやすく示す。
’22 ホンダ レブル500/ABS[北米仕様]
主要諸元
!['22 ホンダ レブル500 SE｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/01/22-Honda-Rebel-500_Pearl-Organic-Green_RHP-768x512.jpg?v=1641983988)
【’22 HONDA REBEL 500/ABS｜US MODEL】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 471cc ■185kg シート高690mm 13.2L ■タイヤサイズF＝130/90-16 R＝150/80-16 ●色:レブル500/ABS＝パールオーガニックグリーン マットグレーメタリック ●北米参考価格:レブル500＝6399ドル(換算約83万8000円)、レブル500 ABS＝6699ドル(換算約77万3000円) ※写真は北米仕様
!['22 ホンダ レブル500｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/01/2022-rebel-500-matte_gray_metallic-768x512.jpg?v=1641983997)
【カラーバリエーション】STD/ABSは緑／艶消し灰の2色展開。
’22 ホンダ レブル500 ABS SE[北米仕様]
主要諸元
!['22 ホンダ レブル500 SE｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/01/22-Honda-Rebel-500-ABS-SE_Matte-Silver_RHP-768x512.jpg?v=1641983965)
【’22 HONDA REBEL 500 ABS SE｜US MODEL】■188kg ●色:マットシルバー ●北米参考価格:レブル500 ABS SE＝6899ドル(換算約79万6000円) ※写真は北米仕様
’20 ホンダ レブル500
主要諸元
![ホンダ レブル500｜グラファイトブラック｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2108-065-honda-rebel500-01-768x546.jpg?v=1633305838)
【’20 HONDA REBEL 500】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 471cc 46ps/8500rpm 4.4kg-m/6500rpm ■車重190kg シート高690mm 11L ■タイヤサイズF=130/90-16 R=150/80-16 ●色:グラファイトブラック マットアーマードシルバーメタリック ●価格:79万9700円
![ホンダ レブル500｜マットアーマードシルバーメタリック｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2108-065-honda-rebel500-02-768x546.jpg?v=1633305847)
カラーバリエーションはブラック／シルバーの2色展開。
ライディングポジション
![ホンダ レブル500｜ライディングポジション｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-038-honda-rebel500-10-768x416.jpg?v=1643944486)
250と車体を共有するシート高は690mm。もちろん足着きは抜群で、両足はかかとまでベッタリ着く。クルーザーのイメージとは裏腹に前方に軽く体重をかけられ、走行中に車体をコントロールしやすい。[身長168cm/体重61kg]
エンジン／パワーユニット
![ホンダ レブル500｜エンジン｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-038-honda-rebel500-09-768x512.jpg?v=1643944825)
![ホンダ レブル500｜マフラー｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-040-honda-rebel500-10-768x512.jpg?v=1643944830)
DOHCの並列2気筒エンジンに180度位相クランクを採用。1100が採用するトラクションコントロールなどの電子制御系は持たないが、アシストスリッパークラッチを装備している。
足まわり
![ホンダ レブル500｜フロントまわり｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-040-honda-rebel500-17-768x768.jpg?v=1643945134)
![ホンダ レブル500｜リヤまわり｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-040-honda-rebel500-20-768x768.jpg?v=1643945186)
主要装備
![ホンダ レブル500｜メーターまわり｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-040-honda-rebel500-06-768x512.jpg?v=1643945325)
’20のモデルチェンジからメーターにギヤポジション表示が追加され、利便性が向上。燃費表示や左右独立式のウインカー表示機能も揃える。
![ホンダ レブル500｜ヘッドライト｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-040-honda-rebel500-22-768x512.jpg?v=1643945422)
4連LEDバルブのヘッドライトとウインカー位置は1100/500/250いずれもほぼ同じ規格で、兄弟車としての表情を統一している
![ホンダ レブル500｜シート裏｜ホンダ レブル500 [’22後期 新型バイクカタログ]：250と共通の低シートボディ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2105-040-honda-rebel-24-768x512.jpg?v=1643945428)
500/250のシート裏には書類や車載工具などを収納する小スペースが存在する。
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