カワサキ ニンジャ650/KRTエディション〈いま国内で買える新型バイクカタログ｜大型二輪(750-401cc)〉

画像(3枚)
ニンジャ650/KRTエディション
画像(3枚)

●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。

目次

ニンジャ650/KRTエディション モデル概要：パラツインのミドルスポーツツアラー

低振動で伸びやかに吹け上がる、180度クランクのパラレルツインを採用したミドルスポーツツアラー。68psのエンジンはアシスト&スリッパークラッチを備え、スチール製トレリスフレームに搭載される。その扱いやすさから、ふだん使いやツーリングモデルとしての需要も高い。2023モデルでは、2段階＋OFFのトラクションコントロールも追加。さらに2024欧州モデルでは、ニンジャ1000SXと同じく、1985年北米仕様GPZ900Rのレッド×エボニー＝通称“トップガンカラー”を採用した40周年記念車も登場している。

2025モデルではカラーリングを変更した。

2025 ニンジャ650KRTエディション：スポーツイメージを牽引

スポーツイメージを牽引するKRTエディションは、2024モデルでタンクエンブレムを変更。2025モデルではライムグリーン×エボニーのカラー名はそのまま、グラフィックを最新ニンジャ共通のものに変更。

画像(3枚)
2025 KAWASAKI Ninja 650 KRT EDITION ライムグリーン×エボニー

【2025 KAWASAKI Ninja 650 KRT EDITION 】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm ■194kg シート高790mm 15L ■タイヤF=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●色:ライムグリーン×エボニー ●価格:106万7000円 ●発売日:2024年9月15日

関連記事
トラコン装備のオールマイティスポーツ！ カワサキ「ニンジャ650」 2025年モデルが登場、新しいKRTとダークさを増したグレー

ZXシリーズに連なる新たなKRTグラフィックとマットグレーの新色×2 カワサキモータースジャパンは、ミドルクラスの2気筒スポーツバイク「ニンジャ650」の2025年モデルを発表した。搭載する秀作ミドル[…]

2025 ニンジャ650 [STD]：黒系で引き締めたスタンダード

STDとなる無印ニンジャ650は、2024のメタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニーからカラーリングを変更し、メタリックマットカーボングレー×フラットエボニーに。ダークなカラーで都市にも映えること間違いなし。

画像(3枚)
2025 KAWASAKI Ninja 650 [STD] メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー

【2025 KAWASAKI Ninja 650 [STD]】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm ■194kg シート高790mm 15L ■タイヤF=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●色:メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー ●価格:106万7000円 ●発売日:2024年9月15日

関連記事
カワサキ「ニンジャ650」に斬新カラーと新KRTが登場！ 北米独自のオレンジや2系統のブラックも

全4色の多色展開は北米ならでは カワサキは北米で、ミドルクラスの2気筒スポーツバイク「ニンジャ650」の2025年モデルを発表した。オレンジベースのニューカラーほか、全4色のカラーバリエーション展開。[…]

2025 ニンジャ650/KRTエディションの主要諸元

KRTエディション/STD

Ninja 650シリーズ 主要諸元
SPECIFICATION
車名 Ninja 650 KRT EDITION Ninja 650
マーケットコード EX650SSFAN EX650SSFAN
型式 8BL-ER650S
全長ｘ全幅ｘ全高 2,055mm×740mm×1,145mm
軸間距離 1,410mm
最低地上高 130mm
シート高 790mm
キャスター／トレール 24.0°/ 100mm
エンジン種類／弁方式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 649cm³
内径ｘ行程／圧縮比 83.0mm×60.0mm/10.8：1
最高出力 50kW(68PS)/8,000rpm
最大トルク 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm
始動方式 エレクトリックスターター
点火方式 バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火)
潤滑方式 セミドライサンプ
エンジンオイル容量 2.3L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.437 (39/16)
2速 1.714 (36/21)
3速 1.333 (32/24)
4速 1.111 (30/27)
5速 0.965 (28/29)
6速 0.851 (23/27)
一次減速比 / 二次減速比 2.095(88/42)/3.066(46/15)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 前 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm）
後 スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）
ホイールトラベル 前 125mm
後 130mm
タイヤサイズ 前 120/70ZR17M/C (58W)
後 160/60ZR17M/C (69W)
ホイールサイズ 前 17M/C×MT3.50
後 17M/C×MT4.50
ブレーキ形式 前 デュアルディスク 300mm (外径)
後 シングルディスク 220mm (外径)
ステアリングアングル（左/右） 32°/ 32°
車両重量 194kg
燃料タンク容量 15L
乗車定員 2名
燃料消費率（km/L）※1 33.9km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2
23.6㎞/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）※3
最小回転半径 2.8m
カラー ライムグリーン×エボニー
（GN1）		 メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー (GY1)

ニンジャ650/KRT：関連リンク

ニンジャ650/KRTエディションを購入したい! 車両販売情報はこちら

このバイクの販売価格／店舗在庫を調べる→
powered by Webike
ニンジャ650/KRTエディション

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

ニンジャ650/KRTに関連する記事

もっと見る

新型バイクカタログ

無料ゲーム

ヤングマシンワークス 無料登録

YouTube
Twitter
Facebook width=
Instagram
出張買取Q&A
ヤングマシン編集部員募集
最新
情報>>
ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ
BMW
ハーレーダビッドソン
外国車