カワサキモータースジャパンは、並列2気筒エンジンを搭載するスポーツバイク「ニンジャ650（Ninja 650）」にニューカラーを設定し、2025年モデルとして発売する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
ZXシリーズに連なる新たなKRTグラフィックとマットグレーの新色×2
カワサキモータースジャパンは、ミドルクラスの2気筒スポーツバイク「ニンジャ650」の2025年モデルを発表した。搭載する秀作ミドルツインには2023年モデルよりカワサキトラクションコントロール＝KTRCを採用しており、主要スペックは2025年モデルにおいても変更はない。
2025年モデルでは、KRTエディションのグラフィックが刷新（ライムグリーン×エボニー）されたほか、従来のグレーから色味変更とともに差し色を省略してメタリックマットカーボングレー×フラットエボニーに。
2023年モデルで採用した2段階/オフにセッティング可能なKTRCは、レベル1ではホイールスピンを制御しながら最大限の加速を得ることができ、レベル2は舗装の悪い道路や濡れたマンホール、石畳などの難しい条件に適している。また、必要に応じてKTRCをオフにすることも可能だ。
68psの扱いやすい並列2気筒エンジンはアシスト＆スリッパークラッチを備え、スチール製トレリスフレームに搭載される。リヤサスペンションはニンジャZX-10Rなども採用するホリゾンタルバックリンク式。ABSやETC2.0車載器を標準装備する。メーターはスマートフォンと接続可能で、カワサキのオリジナルアプリ“ライディオロジー アプリ”にも対応している。
価格は2色とも106万7000円で、従来型からは2万2000円上昇。この価格には、1か月目点検と3年間の定期点検＆オイル交換（フィルター交換含む）を無償で受けられる“カワサキケアモデル”の設定も含まれている。ETC2.0車載器も標準装備。
ニンジャ650 のカラーバリエーションとスペック
KAWASAKI NINJA 650 KRT EDITION［2025 model］ライムグリーン×エボニー (GN1)
KAWASAKI NINJA 650［2025 model］メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー (GY1)
| 車名（通称名） | Ninja 650 / KRT EDITION |
| 型式 | 8BL-ER650S |
| 全長×全幅×全高 | 2055×740×1145mm |
| 軸距 | 1410mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 790mm |
| キャスター/トレール | 24°0′/100mm |
| 装備重量 | 194kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 649cc |
| 内径×行程 | 83.0×60.0mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 68ps/8000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg-m/6700rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| WMTCモード燃費 | 23.6km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 160/60ZR17 |
| ブレーキ前 | φ300mmダブルディスク+2ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 106万7000円 |
| 車体色 | KRT、灰×黒 |
| 発売日 | 2024年9月15日 |
KAWASAKI NINJA 650 KRT EDITION［2025 model］
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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