ヤマハMT-09/SP ABS[最新型バイクカタログ]：ルックスに負けない電脳装備

2023/08/07 17:41
ヤングマシン編集部

新型バイク(日本車／国産車)新型バイクカタログ[車両]新型大型二輪 [751〜1000cc]新型ネイキッド MT-09/SP ヤマハ [YAMAHA]

●まとめ:ヤングマシン編集部 ●情報更新日:2023年8月7日

1 ヤマハMT-09/SP ABS モデル概要
2 MT-09SP ABS
3 MT-09 ABS(STD)
4 ヤマハMT-09/SP ABS試乗インプレッション
5 ヤマハMT-09/SP ABSの主要諸元
6 ヤマハMT-09/SP ABS関連リンク
7 ヤマハMT-09/SP ABSを購入したい! 車両販売情報はこちら
8 MT-09/SPに関連する記事

ヤマハMT-09/SP ABS モデル概要

国産では珍しい並列3気筒エンジンは、高トルクに振り向けた設計。乗り味に影響する吸気音と排気音にも拘り、吸気ダクトやマフラーをサウンドチューニング。トラクションコントロールやSCS(サイドスライドコントロールシステム)を緻密に制御する6軸IMUや4種の走行モード(D-MODE)、双方向クイックシフターなど電制も満載。KYB製フォークやオーリンズ製リヤショックなど足周りを強化した上級仕様のSPには、クルーズコントロールも備わる。

MT-09SP ABS

ヤマハMT-09SPブルーイッシュホワイトメタリック2 — **【’23 YAMAHA MT-09 SP ABS】**■水冷4スト並列3気筒DOHC4バルブ 888cc 120ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm ■車重190kg シート高825mm 14L ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:ブルーイッシュホワイトメタリック2 ●価格:133万1000円 ●発売日:2023年10月6日

MT-09 ABS(STD)

ヤマハMT-09パステルダークグレー — **【’23 YAMAHA MT-09 ABS】**■水冷4スト並列3気筒DOHC4バルブ 888cc 120ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm ■車重189kg シート高825mm 14L ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:パステルダークグレーディープパープリッシュブルーメタリックC マットダークグレーメタリック6 ●価格:114万4000円 ●発売日:2023年10月6日 ※写真色はパステルダークグレー

ディープパープリッシュブルーメタリックC

マットダークグレーメタリック6

ヤマハMT-09/SP ABS試乗インプレッション

エンジンはユーロ5に適合するとともに、ストロークを延ばして排気量43cc＆4psをプラスすることにより、パワー感をさらにアップ。その一方でフレームは完全新設計とし車重全体では4kg減と、基本スペックだけとって見ても着実に進化していることがうかがえる。新フレームは剛性の強化なども行わているが、他にスピンフォージド製法の新ホイールも目を引いた。ホイールの外側を軽くして慣性マスを軽量化しているのだが、こうした様々な部分の積み重ねで、暴れん坊ぶりを発揮した後のコントロール性を良くしようとした努力が感じられる。

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ヤマハMT-09/SP ABSの主要諸元

		MT-09〈MT-09SP〉
認定型式／原動機打刻型式		8BL-RN69J／N718E
全長／全幅／全高		2,090mm／795mm／1,190mm
シート高		825mm
軸間距離		1,430mm
最低地上高		140mm
車両重量		189kg<190kg>
燃料消費率*1	国土交通省届出値定地燃費値*2	30.4km/L（60km/h） 2名乗車時
燃料消費率*1	WMTCモード値 *3	20.4km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時
原動機種類		水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列		直列, 3気筒
総排気量		888cm³
内径×行程		78.0mm×62.0mm
圧縮比		11.5 : 1
最高出力		88kW（120PS）／10,000r/min
最大トルク		93N・m（9.5kgf・m）／7,000r/min
始動方式		セルフ式
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		3.50L
燃料タンク容量		14L（無鉛プレミアムガソリン指定）
吸気・燃料装置/燃料供給方式		フューエルインジェクション
点火方式		TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式		12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S
1次減速比／2次減速比		1.680／2.812 (79/47 X 45/16)
クラッチ形式		湿式, 多板
変速装置／変速方式		常時噛合式6速／リターン式
変速比		1速：2.571　2速：1.947　3速：1.619　4速：1.380　5速：1.190　6速：1.037
フレーム形式		ダイヤモンド
キャスター／トレール		25°00′／108mm
タイヤサイズ（前／後）		120/70ZR17M/C (58W)（チューブレス）／ 180/55ZR17M/C (73W)（チューブレス）
制動装置形式（前／後）		油圧式ダブルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式（前／後）		テレスコピック／スイングアーム（リンク式）
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ		LED／LED
乗車定員		2名

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