暖かくなり、ツーリングに最適なシーズンが到来。週末の予定に思いを馳せるライダーも多いのではないだろうか？ 今回は、初めての道でも安心して走るためのお役立ちアイテムを紹介していこう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:デイトナ
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム
風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道路状況や、いつの間にか変更されている速度規制には常に気を配らなければならない。せっかくの楽しい旅路で、予期せぬトラブルや違反に冷や水を浴びせられるのは避けたいものである。
そこで今回は、見知らぬ土地でもリラックスし、心から安心してツーリングを楽しむために役立つ、ライダー必携の便利ガジェットを紹介する。
バイク専用レーダー探知機が「MOTO GPS LASER」
バイク用品の総合メーカーとして、カスタムパーツからライディングギアまで幅広く手掛ける「デイトナ」。そのデイトナが展開し、多くのライダーから絶大な支持を集めている人気のバイク専用レーダー探知機が「MOTO GPS LASER」である。
本製品の最大の特徴は、近年導入が進んでいる最新の「MSSS」と呼ばれる移動式オービス（新周波数を使用した取り締まり機器）にいち早く対応している点だ。
ステーの選択肢が豊富で、ネイキッドからスーパースポーツ、スクーターに至るまであらゆる車種にスマートに搭載可能である。コンパクトなボディでありながら驚くほどの多機能性を備え、さらに過酷な環境に耐える高い防水性も兼ね備えている。まさにバイク専用設計ならではの仕上がりだ。
「MOTO GPS LASER」の主な機能
洗練された操作感と幅広い車種に対応する汎用性、そして欲しい機能が全部入った多機能性、ライダーにとって必要な要素が全て搭載されている「MOTO GPS LASER」の、強力な5つの機能を紹介していこう。
装着イメージ。
光を用いた、最新のレーザー式オービスに対応！
従来のレーダー波（電波）ではなく、光を用いたレーザー光で速度を計測する最新の「レーザー式固定オービス」に対応している。独自の高感度レンズを採用することで、遠方から放たれるレーザー光をいち早くキャッチし、ライダーに確実な警告を行う。
神出鬼没の移動式オービスにも、ダブルで対応するから安心
ゾーン30などの生活道路や、神出鬼没に設置される「移動式小型オービス」に対し、「レーザー/レーダー識別」と「GPSデータ」のダブルで対応する。事前のGPS位置情報による警告に加え、実際の現地でのリアルタイムな探知が重なるため、見落とすリスクを最小限に抑えることができる。
小型オービスのレーザー/レーダー波（MSSS含む）を受信し警報してくれる。
新周波数採用の移動式オービス「MSSS」取り締まりにも対応！
従来のレーダー探知機では受信できなかった、新周波数を採用した移動式オービス「MSSS」の取り締まり電波を識別・受信することが可能である。これにより、日々進化する最新の取り締まり環境に対しても隙がない。
新周波数を採用した移動式オービス「MSSS」にも対応する。※イラストはイメージです
走行中も楽しめる、待機画面を多数用意
液晶画面には、ただ警告を待つだけでなく、走行中も楽しめる多彩な待機画面（表示モード）が用意されている。スピードメーター表示、簡易ナビのようなマップ表示、さらには車両のコンディションを把握する各種ステータスなど、好みに合わせてカスタマイズが可能である。
急な雨でも安心な、防水仕様
バイク用ガジェットにとって宿命ともいえるのが雨対策だ。本製品はIPX7相当の高度な防水設計が施されている。ツーリング中の突然のゲリラ豪雨や、長時間の雨天走行であっても、壊れる心配をすることなく安心して使い続けることができる。
急な雨などにも慌てる必要がない、IPX7相当の高度な防水設計。
最新のGPSデータが無料でDL可能！ 購入後のメリットも大きい
「MOTO GPS LASER」の魅力は機能の高さだけではない。購入後も最新のGPSデータが完全無料でダウンロード可能となっている。取り締まりポイントが新設されても、常に最新の状態へとアップデートできるのは大きなメリットだ。
最新版のGPSデータが完全無料でダウンロード可能なのは嬉しいメリット。
さらに、受信可能な衛生数は業界トップクラスの80基を誇る。高層ビル群や山間部など、電波の遮られやすい場所でもロストしにくく、極めて高い自車位置精度を維持する。
見知らぬ土地のワインディングや、ロングツーリングを積極的に楽しみたいと願うライダーにとって、このガジェットは安全運転をサポートし、免許を守るための「必須のアイテム」と言えるだろう。快適なバイクライフの相棒として、導入を検討してみてはいかがだろうか？
商品仕様
- 品 番：25674
- 電源電圧：DC5V専用
- 最大消費電流：450mA以下
- 受信方式：パラレル33chダブルスーパーヘテロダイン
- 測位更新時間：最短0.5秒
- 動作温度範囲：-10℃〜60℃
- 対応SDカード：microSDHCカード32GB以下
- 本体サイズ：103（W）×57(H)×24(D)/mm（突起部除く）
- 受信部サイズ：38.8（W）×27.4(H)×49.8(D)/mm
- 液晶ディスプレイ：2.4インチTFT
- 重 量：本体：116g レーザー受信ユニット：45g（ケーブル込み）
受信周波数
- GPS受信部（1575.42MHz、1598.0625〜1605.375MHz）
- Xバンド
- Kバンド
- 取締り用連絡無線（350.1MHz）
- カーロケーターシステム（407MHz帯）
- デジタル無線（159～160MHz帯）
- 署活系無線（347MHz帯、361MHz帯）
- W.I.D.E（ワイド）無線（336～338MHz帯）
- 警察ヘリテレ無線（340～372MHz帯）
- 消防ヘリテレ無線（382～383MHz帯）
- 取締特小無線（422MHz帯）
- レッカー無線（154MHz帯、465～468MHz帯）
- 新救急無線（371MHz帯）
- 消防無線（150MHz帯、466MHz帯）
- 高速管理車両無線（383MHz帯）
- 警察活動無線（162MHz帯）
- 警備無線（468MHz帯）
- タクシー無線（458～459MHz帯、467MHz帯）
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(バイク用品)
ストリートカルチャーと融合。限定コラボが生み出す極上シルエット：ニューエラ×クシタニ リミテッドエディション メジャーリーグベースボール唯一の公式キャップブランドであり、ストリートファッションやカルチ[…]
「バブ」と親しまれた、ホンダ・ホークCB250Tの系譜と魅力 1977年、ホンダが250ccクラスに投入した初代「ホークCB250T」は、空冷4ストローク並列2気筒OHC3バルブエンジンを搭載し、最高[…]
「途切れない会話」が、ツーリングの景色をさらに鮮やかにする 仲間とのツーリング中、美しい景色に感動した瞬間や、ふとした交差点でのルート確認の際、インカムから聞こえるノイズや通信切断にため息をついた経験[…]
夏の猛暑が招く「空気圧高すぎ」のブラインドスポット 多くのライダーは「空気圧は自然に減るもの」と思い込んでいる。そのため、しばらく放置していても「少し減っているくらいだろう」と楽観視しがちだ。しかし、[…]
ツーリング時はもちろんだが、通勤・通学などデイリーユースでも活躍 パックパックは、その利便性から多くの人が愛用するタイプのバッグだ。特に、両手が塞がらないため、バイクに乗る際や登山などのアウトドアなど[…]
最新の関連記事(自動車／クルマ)
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
「稲妻の閃光」と偉大なる総帥へのオマージュ カウンタックから連綿と続くウェッジシェイプは、誰がどう見てもランボルギーニそのもの。社内のスタイリスト、ミティア・ポルケルトによると「もちろん、ガンディーニ[…]
7.0リッターV8ツインターボ×軽量カーボンボディ まずは、750馬力を絞り出すエンジンこそサリーンの真骨頂かと。フォード製の巨大な7.0リッターV8エンジンに、ギャレット製のターボをツイン装備。しか[…]
打倒BMWを掲げ、レース仕様の190Eの開発がスタート 1980年代、ハコ車のレースでヨーロッパを席巻していたのはM3を投入したBMWでした。2.3リッターの直4から2.5リッターへと進化させるなど「[…]
アイコンの影にあった、レーシングカーゆえの苦悩 そもそも、なぜクーペ版はあの特徴的なガルウィングドアを採用しなければならなかったのか。それは、軽量かつ強固な「スペースフレーム構造」という、当時の最先端[…]
人気記事ランキング(全体)
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
ニューヨークステーキに挑む異端児タルタルステーキ 世の中のあれこれ以外に、バイクの世界にもたくさんの「タラ・レバ」があります。「あの時、〇〇だったら、〇〇であれば」がそれ。もしも発売されてい「タラ」世[…]
ガソリン代ゼロ！50cc原付やキックボードを凌駕する圧倒的な経済性 この高い経済性は、毎日の通勤や通学における移動コストを最小限に抑え、家計を大きく助けてくれる。車体重量の面でも、重いエンジン部品を多[…]
乗り手の心を捉えて離さないスーパーXR じつはこのマシン、オーナーは某大手メーカーで辣腕を振るうトップエンジニア。当然、諸般の事情によりその素性は明かせないが、日常的に世界最先端の工学と向き合う人物が[…]
鳥の翼から紡がれる伝統のS字シルエットと現代機能のスマートな統合 いわずと知れた日本を代表し、世界で愛される名車スーパーカブ。そのプレミアムモデルであり、長兄となるのが125ccエンジンを積んだC12[…]
最新の投稿記事(全体)
フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
Z1はレジェンドではなく「レガシー」 ──まずは2026年のフルチェンジのお話を伺う前に、そもそもZ900RSを世に出した経緯から教えていただけますか？ 当時(Z900RS登場前)はカワサキの旧車や中[…]
1気筒4バルブ、100年前にOHVメカニズムを確立 まずはその心臓部が驚きの塊です。排気量1000ccの空冷V型2気筒エンジンなんですが、なんと1気筒あたり4バルブ、前後合わせて計8つのバルブを持つO[…]
車載スタイルに合わせて選べる6種類のマウント デイトナから、磁力サポートによる瞬間脱着と最新の「Qi2認証」急速ワイヤレス充電を両立した「GR XPLORE スマートフォンマウント ワイヤレス充電対応[…]
ストリートカルチャーと融合。限定コラボが生み出す極上シルエット：ニューエラ×クシタニ リミテッドエディション メジャーリーグベースボール唯一の公式キャップブランドであり、ストリートファッションやカルチ[…]
- 1
- 2
