カワサキ ニンジャ400/KRTエディション:250ccと共通化された小型軽量ボディ

ニンジャ400/KRTエディション 概要

かつては650のエンジンをスケールダウンする設計手法だったが、フルモデルチェンジを受けた’18年型からは、同時刷新された250と基本部が共通化された車体となり、大幅な小型軽量化を達成。しかもこの際に馬力向上も果たした。250のバイアスに対して400は前後ラジアルタイヤを履き、後輪はワンサイズ太い。フレームは鋼管トレリス構造。エンジン後部に結合したプレートにスイングアームピボットシャフトを貫通させる設計により、スイングアームをエンジンに直接取り付けるのと同様の効果を発揮させ、クロスメンバーを使用せずに剛性を確保しながら軽量化にもつなげている。20度前傾搭載の水冷パラレルツインエンジンはアシスト&スリッパークラッチ付き。

’22 ニンジャ400

'22 カワサキ ニンジャ400|メタリックマグネティックダークグレー×メタリックスパークブラック

【’22 KAWASAKI Ninja 400】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 398cc 48ps/10000rpm 3.9kg-m/8000rpm ■車重167kg シート高785mm 14L ■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●色:メタリックマグネティックダークグレー×メタリックスパークブラック メタリックマットトワイライトブルー×メタリックグラファイトグレー ●価格:72万6000円 ●発売日:[グレー×ブラック]’21年9月10日 [ブルー×グレー]10月15日 [写真タップで拡大]

'22 カワサキ ニンジャ400|メタリックマットトワイライトブルー×メタリックグラファイトグレー
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カラーバリエーションはダークグレー×ブラック/マットブルー×グレーの2色展開。

'22 カワサキ ニンジャ400|スピードメーター
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ギヤ段数インジケーターが埋め込まれたようなデザインの指針式回転計に、ネガ表示が精悍な多機能液晶スクリーンを組み合わせる。※写真は北米仕様

’22 ニンジャ400 KRTエディション

'22 カワサキ ニンジャ400 KRTエディション|ライムグリーン×エボニー

【’22 KAWASAKI NINJA400 KRT EDITION】●色:ライムグリーン×エボニー ●発売日:’21年9月10日 [写真タップで拡大]


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