●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月30日
カワサキ ニンジャ400/KRTエディション 概要
フルチェンジを受けた’18モデルからは、同時刷新された250と基本部が共通化された車体となり、大幅な軽量コンパクト化を達成。エンジンも新作されてパワーアップを果たし、運動性能が向上された。タイヤは、250がバイアスタイプなのに対してラジアルを履き、後輪はワンサイズ太い。フレームは鋼管トレリス構造だ。’23モデルでは、令和2年排出ガス規制に適合するとともに、カラーリングを刷新した。
’23 カワサキ ニンジャ400
主要諸元
【’23 KAWASAKI Ninja 400】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 398cc 48ps/10000rpm 3.8kg-m/8000rpm ■車重167kg シート高785mm 14L ■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●色:パールブリザードホワイト×メタリックカーボングレー エボニー×メタリックマグネティックダークグレー ●価格:75万9000円 ●発売日:2022年9月20日 [写真タップで拡大]
STDのカラーバリエーションは、白×灰と黒×灰の2色展開。 [写真タップで拡大]
主要装備
ギヤ段数インジケーターが埋め込まれたようなデザインの指針式回転計に、ネガ表示が精悍な多機能液晶スクリーンを組み合わせる。※写真は’22北米仕様 [写真タップで拡大]
’23 カワサキ ニンジャ400 KRTエディション
主要諸元
【’23 KAWASAKI Ninja 400 KRT EDITION】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 398cc 48ps/10000rpm 3.8kg-m/8000rpm ■車重167kg シート高785mm 14L ■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●色:ライムグリーン×エボニー ●発売日:2022年9月20日 [写真タップで拡大]
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