二輪車新聞が2021年のバイク新車販売台数(推定値)を発表した。小型二輪クラス(251cc以上)が前年比24.5%増の8万3900台と大きな躍進を見せるなか、400ccクラスのSR400が首位に。本記事では、小型二輪の251~400ccに注目してリザルトを見ていきたい。
●出典: 二輪車新聞
43年の歴史を閉じるSR400が有終の美
1978年に発売され、43年間にわたって愛されてきたSR400がついに生産終了……。そんな悲しいニュースが販売台数を押し上げた面もあるだろうが、2020年にも2位に入っており、コロナ禍もあってスローライフや趣味性の高さを欲する傾向が強まってきていたように思われる。
そんな中、2021年のSR400は前年比で2.8倍もの販売台数(2450台→6966台)を達成している。やはり多くのユーザーがファイナルエディションを欲しがったことが、Z900RSを押しのけて小型二輪クラス全体での首位奪取という結果を生んだのは間違いない。
小型二輪クラス全体(251cc以上)では前年比24.5%増(6万7379台→8万3900台)と大きな躍進を見せており、251~400ccクラスのトータル販売台数は不明だが、SR400の大幅な伸びやニューモデルのGB350が登場したことによる販売台数増は確実にこのクラスを盛り上げているはずだ。
前年王者のニンジャ400/Z400も、前年を大きく超える30.7%増(2630台→3438台)を記録したが、上位2車には追いつけず。また、同じくトップ5入りしたCB400スーパーフォア/スーパーボルドールおよび400X/CBR400Rも、それぞれ26.6%増(2826台)、5.3%増(1981台)を達成しており、2021年の『もしや第3次バイクブームか』という印象をさらに強めている。
なお、二輪車新聞が発表した2021年の小型二輪ランキングは251cc以上が全て合算されたものになっているため、400ccクラスについてはベスト8までの集計(別表)とした。YZF-R3/MT-03も昨年よりわずかに数字を伸ばしたが、今回は6位となっている。
2021年 小型二輪(251~400cc) 国内販売台数 上位8機種(二輪車新聞推定)
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