アドベンチャーライクなスタイリングにスクーターの利便性を兼ねたADVシリーズ。ADV350はその3作目にあたるミドルクラスニューモデルだ。EICMA2021(ミラノショー)でその存在を明かされ、’22年の欧州向けモデルとして発表された。ベースは同じく欧州向けのフォルツァ350を素体としているが、専用の外装や倒立フォークなどADVとしての独自性は十分。メーターはスマホ連携機能つきで、ヘッドセットを接続すればボイスコントロール機能も使用できる。
【’22 HONDA ADV350｜EU MODEL】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 330cc 29.2ps/7500rpm 3.21kg-m/5250rpm ■186kg シート高795mm 11.7L ■タイヤサイズF=120/70-15MC R=140/70-14MC ●色:スパングルシルバーメタリック マットカーネリアンレッドメタリック マットカーボニウムグレーメタリック ※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
初代となる’22年型の車体色は、いずれも単色となるシルバー／グレー／レッドを設定。グレーとレッドにはマットな雰囲気も取り入れ、いずれも質感が高く落ち着いた雰囲気を演出してある。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
低燃費性と常用回転域での扱いやすさ、力強い加速と伸びやかな走りを狙ったeSP+エンジンは、フォルツァ350と同スペック。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
フロントサスペンションは倒立化され、リヤツインショックと合わせて専用の仕様に。フロント125mm／リヤ130mmのストローク量が確保されている。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
灯火類はもちろんフルLED仕様。デュアルヘッドライトはADVシリーズ共通で、イメージは似せてあるが、デザインは完全に専用のものとなっている。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
【スクリーンは主導調整式】フォルツァ350は電動調整式スクリーンを採用するが、ADV350は2アクションで上下2段階(133mm幅)に切り替えられる機構に。もちろんスクリーンも新調されている。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
【ヘルメット2個収納可】シートは表皮だけでなく造形もADV専用。ただしシート下トランクはフォルツァと同じ48L容量が確保され、フルフェイスヘルメットが2個収納できる。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
【電子装備も充実】タイプCのUSBポートを備えたインナーポケットやオンオフ式のトラクションコントロールもフォルツァ譲りの装備。ハンドガードを装備し、ハンドルはカバーレスに。※写真は欧州仕様 [写真タップで拡大]
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