マン島TT（IOMTT）が今年も開催される。レース日程は5月25日から6月6日までのおよそ2週間で、5月29日までは予選、それ以降は決勝レースが行われる。
●文:山下剛(ヤングマシン編集部) ●写真:山下剛 ●外部リンク:Isle of Man Tourist Trophy
いよいよTTウィークスタート！ しかし赤旗中断でセッション中止
マン島TTは、イギリス王室領であるマン島で毎年開催されている公道レースで、1907年からはじまって現在まで続いている。これは現存するバイクレースでは世界最古にして最長となる伝統的なバイクレースだ。
コースは島をほぼ1周するおよそ60kmの公道（スネーフェルマウンテンコース）で、コーナー数は200を優に超える。世界一危険で過酷なレースといわれることもあり、ヨーロッパで人気の公道レースの頂点に立つのがマン島TTだ。
マン島TTでは「スーパーバイクTT」、「スーパーストックTT」、「スーパースポーツTT」、「スポーツバイクTT」、「サイドカーTT」という5種のレースが開催される。そのためトップライダーたちは、いくつかのレースにかけもち参戦している。
たとえばTT最多勝利数記録を更新中のマイケル・ダンロップ選手は、スーパーバイクTTにはCBR1000RR-R（ホンダ）、スーパーストックTTにはM1000RR（BMW）、スーパースポーツTTにはパニガーレV2（ドゥカティ）、スポーツバイクTTにはS1-R（パトン）というように、サイドカーを除くすべてのレースに参戦している。
初日となった5月25日は、それぞれのクラスで午前に練習走行、午後から予選走行が行われる予定だった。しかしスーパーバイクとスーパーストックの練習走行の2周目、コース中盤で観客を巻き込む重大事故が発生し、走行は赤旗中断。事態を重く見た主催者は原因究明と安全対策に集中するため、以降の走行を中止と判断した。なお、ライダー1名と観客8名はすぐに救急搬送され、現在治療を受けているとのことだ。
山中選手はマシンスイッチで今年も参戦
日本からは山中正之選手が今年もTTに参戦している。近年はスーパーツインTT（今年からスポーツバイクTTに改称）に継続参戦していて、マシンはER-6f（カワサキ）を走らせてきた。しかし今年はマシンをより戦闘力の高いS1-R（パトン）にスイッチし、新たな気持ちでTTに挑んでいる。
パトンはエンジンこそER-6fがベース（ボア×ストロークは同数値）だが、シリンダーやピストン、コンロッド、クランクシャフト、トランスミッションなどに専用パーツを用いているほか、フレームやスイングアーム、サスペンションもまったく別物のレーサーだ。
「パワーはかなりあるしスピードも速いのですが、意外と乗りやすいバイクだと感じました」と、初日の走行を終えた山中選手はパトンの印象をそう語る。
「予選走行がキャンセルになってしまったので残念ですが、少しでも早くパトンに慣れて、自信を持って乗れるようにすることが目の前の課題です」
今年も山中選手の動向をはじめ、市販車最強にして最速を競うスーパーバイクTTと、3気筒と4気筒のSSだけでなくドゥカティの2気筒も参戦する百花繚乱のスーパースポーツTTを中心に、マン島TTのレースレポートをお届けするので、こうご注目！
初日の練習走行でCBR1000RR-R（ホンダ）を走らせるマイケル・ダンロップ選手
後輪を浮かせながらコーナーを駆け抜けるリー・クロフォード選手／スコット・ハーディ選手（LCRカワサキ）
コース中もっともきついコーナーへ進入していく山中正之選手（パトン）。なお、走行写真の撮影場所はすべてラムジーヘアピン
チームI.L.R.のイアン・ロッカー監督（右）と山中選手
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(レース)
世界選手権を戦うBMWオフィシャルチームを支えた25歳の若きメカニック 3位表彰台を獲得したBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM。いわゆる”ワークス”と呼ばれるこのチーム[…]
伝説のV3ワークス直系、プライベーターを支えた名車「ホンダ RS500R」の軌跡 1983年に発売されたRS500Rは、ホンダが世界タイトルを獲得したワークスマシン「NS500」の技術を継承して作られ[…]
レースを戦うために研ぎ澄まされた、妥協なきスペック 「最新の電子制御と、エンジンを限界まで回し切る快感を両立した生粋のサーキット用レーシングマシンが欲しい」。そんなハードコアなスポーツ走行愛好家にとっ[…]
まさに最強の盾と矛！ ヤマハの本気度がヤバい ホルヘ・マルティン： 言わずと知れた2024年の世界王者。その圧倒的な一発の速さと、限界を超えて攻め抜くメンタリティは、現在のMotoGP界でも間違いなく[…]
小椋藍が最高峰で魅せた！王者マルケスを脅かす「25歳」の覚醒 MotoGP第9戦は小椋藍選手がポールポジションを獲得し、スプリントレース、決勝レースともに2位という素晴らしい成績を収めたレースです。決[…]
最新の関連記事(イベント)
富士山・立山・白山を巡る日本三霊山ラリー 「日本三霊山ラリー2026」は、日本三霊山誘客促進協議会（石川県、静岡県、富山県）と一般社団法人日本ライダーズフォーラムが協力・主催し、新たなツーリングルート[…]
日本の海岸線をめぐり本州一周を目指す「BLUE RIDE」の仕組み 『BLUE RIDE』は、およそ3500kmにも及ぶ本州の海岸線を区切り、地域ごとのラリーに参加しながら少しずつ本州一周を目指してい[…]
業界の変化を前向きに捉える「バイクの日」イベント 2026年のバイク業界は、50cc以下モデルの生産終了と新基準原付への本格的な移行など、一つの転換点を迎えている。また、自工会の調査によれば新車購入者[…]
免許不要で転ばない。4輪構造がもたらす「圧倒的な安心感」 「ブレイズ イーカーゴ」の最大の魅力は、自転車にはない「転倒の不安からの解放」と、自動車のような「免許の縛りがない」という2点を両立しているこ[…]
ドゥカティしか実現できない豪華絢爛なゲストライダー陣 WDW（イタリア語ではヴーディーヴーと発音する）は、ドゥカティにとってホームともいえるミサノ・サーキットで行われる。ここは「ミサノ・ワールド・サー[…]
人気記事ランキング(全体)
83馬力へと進化した、完全新設計の2ストロークVツイン まず注目したいのは、なんといっても現代の環境規制に適合しながら公道を走れる完全オリジナルの水冷2ストローク250ccVツインエンジンだ。 ヴィン[…]
前年モデルからの進化1：アシスト＆スリッパークラッチの新搭載 「クラシックなルックスは好きだけど、長距離を走るとクラッチ操作で左手が疲れてしまう」。そんなライダーの悩みに応えるかのように、2026年モ[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 季節を問わず、バイクで出かけるときに欠かせないアイテムといえばバックパック。特にこの夏の時期は、急な雨にも安心して使用できる撥水性・防水性に優れたものをチョイスし[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 関東甲信越地方では梅雨明けを宣言。早くも40℃オーバーの「酷暑」を記録した地域も出てきている2026年の夏。そんなハードなシーズンを乗り越え、日々のライディングを[…]
転ばぬ前の絶対必須装備！ Eクラッチ機構を守る「パイプエンジンガード」 万が一の転倒時に車体へのダメージを劇的に軽減するエンジンガード。デイトナからはスタイルの好みに合わせて選べる2タイプがラインナッ[…]
最新の投稿記事(全体)
業界最大級ペルチェ×ファン！ 圧倒的冷却力は伊達じゃない このベストの何がスゴイって、約10cm四方というドデカい業界最大級ペルチェデバイスと、4段階調整の強力送風ファンをWで搭載している点だ。 背中[…]
カーシャンプーやワックスをはじめ、高品質なカーケア用品で長年支持を集めてきた老舗ブランド『シュアラスター』。そのシュアラスターが展開するガソリン添加剤『LOOP（ループ）』シリーズのフラッグシップモデ[…]
最大のトピックは「ペダルの廃止」。法改正の恩恵で本来の無骨なスタイルへ原点回帰！ スクーターといえばいまやプラスチックのカウルで覆われているのが当たり前だが、その真逆をいったのがホンダのズーマー。外装[…]
2018 Models 初登場は王道の“火の玉カラー”のキャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジでホイールのリム＆スポークを切削仕上げ、および金×銀ラインの入ったメタリックスパークブラックの[…]
アイコンの影にあった、レーシングカーゆえの苦悩 そもそも、なぜクーペ版はあの特徴的なガルウィングドアを採用しなければならなかったのか。それは、軽量かつ強固な「スペースフレーム構造」という、当時の最先端[…]
- 1
- 2
