ハスクバーナの「スヴァルトピレン801」に、シックな装いをまとった大人向けの新バリエーション「SE(スタイルエディション)」が登場した。独創的なスクランブラースタイルと軽量パワフルな魅力はそのままに、専用カラーとツーリングの疲労を激減させる快適装備を追加。日常のアシから週末のロングライドまで、ライダーに上質な時間を提供してくれる注目の1台だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ハスクバーナ
181kgの軽量ボディと799ccツインが生む、軽快なステップワークへの期待
まずはスヴァルトピレン801について振り返っておこう。その魅力はミドルクラスならではの卓越したパッケージングにある。燃料を除いた車輌重量はわずか約181kg。そこに搭載される799ccのパラレルツインエンジン単体でも、52kg(オイル除く)という驚異的な軽さを誇る。最高出力105psを発揮する心臓部を持ちながら、これほど軽く仕上げられている点は驚異的だ。
シート高は838mmとやや高めの数値だが、フロントからリアに向けて絞り込まれたスリムなシート形状により、スペックから受ける印象よりも足つきへの不安は少ない。この軽量コンパクトな車体が、街中での軽快な取り回しや、ワインディングでの意のままに操るスポーツ走行の楽しさを引き出してくれるのだ。
陽光の下で豹変する、魅惑のオリーブグリーンメタリック
そんなスヴァルトピレン801に追加された上級グレード、SE(スタイルエディション)についてまず触れたいのは、なんと言ってもそのカラーリングだ。新しく採用された「オリーブグリーンメタリック」は、一見するとマットで落ち着いた色合いだが、太陽の光を浴びた瞬間に表情を一変させる。光の角度によってメタリックの粒子が浮かび上がり、えも言われぬ深みと輝きを放つのだ。
ハスクバーナならではの、北欧のインダストリアルデザインを感じさせるミニマルな外装とこのカラーの相性は抜群。ツーリング先でふと愛車を振り返ったときや、休日のガレージでコーヒーを飲みながら眺めるとき、確かな所有欲を満たしてくれるに違いない。
クイックシフターとクルコン標準装備で、旅の疲れが激減する予感
加えてベースモデルから大きく進化したのが、実用的な電子制御の標準装備化だ。アップ/ダウン双方向に機能する「イージーシフト(クイックシフター)」が搭載されたことで、発進と停止以外でのクラッチレバー操作から解放される。ストップ＆ゴーが続く市街地や、ブラインドコーナーが連続する峠道において、左手の疲労が激減するのは想像にがたくない。
さらに、高速道路を使ったロングツーリングで効果を発揮する「クルーズコントロール」も標準装備。スロットルを握り続ける右手の負担を取り除き、どこまでも遠くへ走り続けたくなるような、快適で上質なクルージングを提供してくれるぞ。
洗練された大人のための1台を手に入れる喜び
専用の極上カラーと、長距離ライドを劇的にラクにする数々の快適装備。そして1万5000kmという長いサービスインターバルと最長4年間のプレミアムメーカー保証により、購入後の安心感も折り紙付きだ。
スヴァルトピレン801 SEは、ただの移動手段ではなく、ライダーのライフスタイルを一段上に引き上げてくれるパートナーとなる一台といえよう。価格は145万9000円。発売予定は2026年5月だ。
Husqvarna Motorcycles Svartpilen 801 SE COLOR
Husqvarna Motorcycles Svartpilen 801 SE SPECS
| エンジン形式 | 水冷DOHC 4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 799cc |
| 最高出力 | 77kW（105PS）/ 9250rpm |
| 最大トルク | 87Nm / 8000rpm |
| 変速機 | 6速 |
| ホイールベース | 1475mm ±15mm |
| シート高 | 838mm |
| 燃料タンク容量 | 約13.7ℓ |
| 車輌重量 | 約181kg（燃料除く） |
| 保証期間 | 最長4年間（条件有り） |
| 生産国 | オーストリア |
| メーカー希望小売価格 | 145万9000円（10%消費税込） |
| 発売予定時期 | 2026年5月 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型バイク(外国車／輸入車))
「ちょうどいい」がもたらす自由。完全新設計の並列2気筒 BMWの「GS」ファミリーはアドベンチャーバイクの最高峰として君臨しているが、その大柄な車体に尻込みしてしまうライダーも少なくない。そんなジレン[…]
漆黒と真紅が織りなす、ストリートでの圧倒的な存在感 ドゥカティの単気筒ラインアップを完成形へと導くモデルとしてこのほど登場した「Nera（ネラ）」。イタリア語で「黒」を意味するその名の通り、デザイン全[…]
段差を恐れない「足長」サスペンションの威力 一般的なスクーターはタイヤが小さくサスペンションのストロークも短いため、路面のギャップを拾いやすい。しかし、SR GT 200 Sportは根本から設計が異[…]
チェーンメンテナンスから解放される悦び。ヒョースン「GV250X Roadster」 ヒョースンから2026年6月に上陸予定の「GV250X Roadster」は、チェーンメンテナンスから解放してくれ[…]
窮屈さとは無縁。余裕のフルサイズボディがもたらす優越感 125ccのバイクというと、小柄でコンパクトな車体を想像するかもしれない。しかし、SX 125は違う。全長2050mm、ホイールベース1430m[…]
最新の関連記事(ハスクバーナ)
398.6ccへと排気量アップして第二世代へ進化したスヴァルトピレン401 2018年にハスクバーナの本格ロードモデルとして登場したスヴァルトピレン401。 登場時から注目を集めたのは北欧を起源とする[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
愛車は1290スーパーデュークRという「素人」のチーちゃん! ヤングマシン最新動画は、人気の新型車試乗。JAIAの2025試乗会ということで、最新の輸入バイクに試乗しました。 しか～し、今回は出演者に[…]
人気記事ランキング(全体)
大衆車だが、フィアットの本気が感じられるモデル フィアット131のデビューは1974年のトリノ・モーターショー。スチール製モノコックボディをスリーボックス設計とし、縦置きフロントエンジン、後輪駆動レイ[…]
乗っていてワクワクする相棒を求める気持ち 年齢とともに車の運転が不安になり、免許返納を考える。だが、いざ代わりの移動手段を探すと「いかにも」なデザインの乗り物ばかり。ただ近所のスーパーへ行ければいい、[…]
シンプルだが飽きのこないデザイン。転倒の際の車両の保護も ライダーにとってかゆところに手が届くような、幅広いバイク関連用品を開発・販売するデイトナ。同社がリリースするバイク用カスタムパーツ「アルミビレ[…]
「ちょうどいい」がもたらす自由。完全新設計の並列2気筒 BMWの「GS」ファミリーはアドベンチャーバイクの最高峰として君臨しているが、その大柄な車体に尻込みしてしまうライダーも少なくない。そんなジレン[…]
はじめに：“速さ”でなく“スムーズさ” 皆さんは、私、フレディ・スペンサーのことをどういうライダーだと思っているだろうか？ 前走者のインに飛び込んだり、コーナーの立ち上がりでホイールスピンを続けるなど[…]
最新の投稿記事(全体)
181kgの軽量ボディと799ccツインが生む、軽快なステップワークへの期待 まずはスヴァルトピレン801について振り返っておこう。その魅力はミドルクラスならではの卓越したパッケージングにある。燃料を[…]
SHOEI NEOTEC3 VORYX オーソドックスだからこそTPOを選ばずかぶれるニューグラフィック ネオテック3に新規導入される『ヴォリックス』は、ヘルメット前方から後方へ流れる走行風を模したよ[…]
風を科学することで生み出されたエアロフォルム 二輪用ヘルメットに求められる性能は、年々高まっています。 安全性はもちろん、長時間走行での疲労軽減、高速域での安定性、さらには街乗りでの快適性まで、多くの[…]
はじめに：“速さ”でなく“スムーズさ” 皆さんは、私、フレディ・スペンサーのことをどういうライダーだと思っているだろうか？ 前走者のインに飛び込んだり、コーナーの立ち上がりでホイールスピンを続けるなど[…]
大衆車だが、フィアットの本気が感じられるモデル フィアット131のデビューは1974年のトリノ・モーターショー。スチール製モノコックボディをスリーボックス設計とし、縦置きフロントエンジン、後輪駆動レイ[…]
- 1
- 2
