スズキVストローム1050/XT[新型バイクカタログ]：’80年代の直線的デザインを継承

Vストローム1050/XT 概要

アルミ製フレームに水冷90度Vツインエンジンを搭載。’20年型での大幅刷新時に、出力向上を受けて車名が1000→1050となった(排気量はキープ)。このモデルでは、ファラオの怪鳥と呼ばれた’80年代後半のDR750Sを思わせる、直線基調で“くちばし”付きのデザインを採用。

キャストホイールのSTDに対して、前後19/17インチ径のままスポークホイールを履くXTは、電子制御の違いも圧倒的。XTのみ製6軸IMUを搭載して制御に活用し、ABSがコーナリングや下り坂や車両荷重を考慮した制御となり、ヒルホールドコントロール／クルーズコントロールも搭載する。さらに、シート下のDC電源ソケット／2段階調整式のシート／デザイン性に優れるミラーなども装備。

’21 Vストローム1050 XT

上級仕様のXTは、エンジンガード／アンダーカバー／ナックルカバー／センタースタンド／LEDウインカーも標準装備。スクリーンは工具なしで11段階に調整できる(STDは工具を使う2段階)。

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XTはスポークホイールを履く。カラーバリエーションはイエロー×ブラック／ホワイト×オレンジ／グレー×ブラック／ブラックの4色展開。

【タフネス感を演出】STDはポジ、XTはネガ表示[写真]のモノクロ多機能表示メーターを採用。円形バーグラフ式回転計＆モード表示の中央に、ギヤ段数を大きめに示す。

’21 Vストローム1050

STDはキャストホイール。カラーバリエーションはブラック×レッド／ブラックの2色展開だ。

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