スズキKATANA[新型バイクカタログ]：再設計で出力向上 車体カラーも刷新

KATANA 概要

GSX-S1000をベースに19年ぶりに蘇った令和のカタナ。3段階＋オフのトラクションコントロールや、倒立フォークにラジアルマウントのブレンボキャリパーといった装備が現代的な走りを可能としている。

反転液晶のメーター内も”刀”のロゴが躍る演出付きだ。車体色はシルバーとブラックの2種類。’21年はWEB受付という形で限定100台特別色の赤KATANAも発売され、受付開始するや即完売となった。

EICMAにて発表された’22モデルはエンジンを電子制御スロットル化＆吸排気系の再設計を施し、ユーロ5に適合しつつ最高出力を2ps上昇させた。この上で出力特性のムラまで減らしたというから驚きだ。電子制御も進化したほかデザインも青／グレーの2カラーを揃えている。

’22 KATANA[欧州仕様]

【ガンメタ刀も復活!】’22欧州仕様のカラーバリエーションは、ゴールドの足まわりを持つメタリックマットステラブルーと、赤ホイールとなるソリッドアイアングレーの2色だ。 [写真タップで拡大]

エンジン

中速域のムラを取り除きフラットな出力特性を獲得、同時に最高出力も2ps向上した。従来型エンジンより1000rpm高い11000rpmで発揮する。 [写真タップで拡大]

主要装備

レイアウト含めてモノクロ液晶メーターを継続採用するが、バックライト色が切り替え式となりアンバー表示(左)も可能となった。 [写真タップで拡大]

’21 KATANA

カラーバリエーションはシルバーメタリック／ブラック(継続)とレッドの3色展開。 [写真タップで拡大]

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