カタナは滅びぬ。何度でも蘇るさ! ’19年に復活した新世紀の”KATANA”が、’22年の最新技術によりさらに鍛え上げられてモデルチェンジを果たした。極上砥石の名はSIRS(スズキインテリジェントライドシステム)。電子制御スロットルを皮切りに、3段階+オフから5段階+オフに細分化されたトラクションコントロール／発進時や低回転走行時にエンジン回転の落ち込みを制御するローRPMアシスト／上下双方向のクイックシフター／A,B,Cの走行モード…など、スズキ独自の高機能技術がKATANAをさらに研ぎ澄ます。新規排ガス規制にも対応しつつ、乗り味は各種のアシスト機能でよりなめらかかつ上質なものとなり、大屋ライターも納得の仕上がりだ。
【’22 SUZUKI KATANA】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 150ps/11000rpm 10.7kg-m/9250rpm ■215kg シート高825mm 12L ■タイヤF=120/70ZR17 R=190/50ZR17■クイックシフター(アップ＆ダウン) ●色:メタリックマットステラブルー/ミスティックシルバーメタリック ●価格:160万6000円
●文:ヤングマシン編集部
動画はコチラ→スズキKATANA 試乗インプレッション 最新技術がKATANAをさらに研ぎ澄ます!!
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