![ホンダ400X [’22後期 新型バイクカタログ]](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月30日
ホンダ400X 概要
エンジンと車体の基本部をCBR400Rと共用。デビュー当初はより共通部品が多かったが、’19年の熟成で差別化が図られ、前輪は17→19インチ径となり、リヤサスのストローク増も図られた。’22年1月にも改良され、CBR400Rと同じくフロントフォークがショーワ製SFF-BPに変更されたことで倒立に。前ブレーキはアキシャルマウントキャリパーのままダブルディスク化され、スイングアームの剛性最適化やフロントホイールの軽量化も施された。さらに400Xのみ、ヘッドライト配光が最適化され、ウインカーにポジションランプ機能が追加された。
’22 ホンダ400X
主要諸元
【’22 HONDA 400X】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 399cc 46ps/9000rpm 3.9kg-m/7500rpm ■車重199kg シート高800mm 17L ■タイヤサイズF=110/80R19 R＝160/60R17 ●色:パールグレアホワイト マットバリスティックブラックメタリック ●価格:85万8000円
’22年1月のマイナーチェンジではカラー＆グラフィックも刷新。ホワイト／マットブラックの2色展開だ。
ライディングポジション
アドベンチャーを意識した400Xのライディングポジションは立ち姿勢にも対応可能。足着きは良好で、調節可能なスクリーンにより防風効果にも優れる。[身長175cm/体重62kg]
足まわり
’22年1月のマイナーチェンジでフロントサスペンションにSFF-BPを新採用し、フロントブレーキはアキシャルキャリパーのままダブルディスク化された。前輪は’19モデルから19インチ化している。
主要装備
’19モデルからハンドルはテーパータイプを採用し、切れ角は3°増やした38°に設定し直している。スクリーンは調整可能。
フル液晶表示タイプのメーターはCBR400Rと同仕様。その下部に純正アクセサリーのLEDフォグランプ追加用スイッチケースを備える。
兄弟機のCBR400Rとは異なり、400Xの燃料タンク容量(17L)は’13年のデビュー以来変更されていない。
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
人気記事ランキング(全体)
ライダーに向けた特別な仕様のInsta360 X5（限定版） 誰でも手軽に映像作品や写真をSNSなどでシェアできる時代、スマホでの撮影でも問題ないが、他とは違うユニークな映像や写真を撮影したいと考える[…]
ライダーの夏を彩る「名探偵コナン」コラボ ワークマンが送る、名探偵コナンとのコラボアイテムのコンセプトは「夏の難事件は、ワークマンが解決」。真夏のアスファルトからの照り返しや、突然のゲリラ豪雨など、夏[…]
日常の足として”ちょうどいい”を訴求 日々の買い物、駅までの送迎、あるいは農作業。そんな日常の足に、大型の自動車はオーバースペックであり、重い維持費がのしかかる。かといって、二輪車は転倒のリスクや悪天[…]
郊外や悪天候時の視認性悪化問題 普通二輪免許で乗れる400ccクラスにおいて、レブル250と並び圧倒的な支持を集めているカワサキ・エリミネーター。ニンジャ400由来の398cc並列2気筒エンジンがもた[…]
人気のネオクラシッククルーザーにさらなる安心感を 空冷2バルブのロングストローク単気筒エンジンを搭載し、シンプルかつクラシカルな佇まいで多くのライダーから支持を集めるホンダ・GB350シリーズ。202[…]
最新の記事
- 前月は何が起きた? カワサキの注目ニュース・トピックス【2026年2月版】
- 新型WR125Rのポテンシャルを解放せよ! 足つきの不安と疲労を消し去る、魔法のカスタムパーツ大公開【テクニクス】
- 3月のツーリングは“吉方位”へGo!? 走って運気を爆上げする「開運ツーリング」のススメ
- 【2026最新】バイク免許キャンペーン比較：ホンダ・ヤマハ・カワサキ・レッドバロンなど全9社まとめ「春のデビューをお得に」
- ベタ足の安心感に涙。GB350S乗りを救うデイトナ製シートが革命的【ホンダ(HONDA)カスタム】
- 1
- 2
400Xに関連する記事
![ホンダ400X [’22後期 新型バイクカタログ]：フロント19インチのミドルクロスオーバー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/02/ym2202-74-honda-400x-001-768x608.jpg?v=1644806562)
![[’22前期版]国産新型バイクカタログ：251〜400cc小型二輪総まとめ#2(ヘリテイジ｜ネオクラ｜アドベンチャー)](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/03/ym2202-072-00-jp-251-400cc-heritage-adventure-768x432.jpg?v=1646570400)
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
