一時はラインナップを減らしたが、近年すっかり勢いを取り戻した400㏄スポーツ。250よりパワフルで600より扱いやすい、国内ではジャストサイズのクラスと言えるだろう。前ページのカワサキ車に引き続き、本ページではホンダの万能スポーツ・CBR400R、定番ネイキッドCB400SF/SB、クロスオーバー400Xを紹介する。
●文：沼尾宏明、宮田健一 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
一時はラインナップを減らしたが、近年すっかり勢いを取り戻した400㏄スポーツ。250よりパワフルで600より扱いやすい、国内ではジャストサイズのクラスと言えるだろう。本ページではカワサキの2台、ヒット[…]
CBR400R：外見は鋭いが中身は優等生
’13年に登場した親しみやすい万能スポーツ「CBR400R」が、’19年型で「より刺激的に、より自由自在に」をキーワードに大幅熟成した。吸排気系やバルブタイミング＆リフト量の最適化により、豊かな低中速トルクを発生するパラツインは、汎用性抜群。軽く、しなやかな鋼管ダイヤモンドフレームに加え、φ41mm正立フォークと分離加圧タイプのリンク式リヤサスの足まわりは、乗り心地が優しい。ハンドルはトップブリッジ下にマウントするものの、ライポジはやや前傾する程度。しかもバックステップではないため、ロングランでも使いやすい。’19モデルでCBR250RRと見紛うスタイルを獲得しながら、実に間口が広く、400らしいマシンだ。’20年型として新色の発表が予想される。
【’19 HONDA CBR400R】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 399cc 46ps/9000rpm 3.9kg-m/7500rpm ■192kg(装備) シート高785mm 17L ■タイヤ F=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●価格：80万8500円 ●：販売中 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションは3色。 [写真タップで拡大]
メーターはデザイン性に優れた反転液晶。鋭いヘッドライトをはじめ、灯火類は全てLED 。エマージェンシーストップシグナルも備える。 [写真タップで拡大]
CB400 SUPER FOUR/SUPER BOL D’OR：シックなマットシルバーが受注限定で追加
今や普通二輪免許で乗れる唯一の水冷直４エンジンとなった「CB400SF/SB」。そのエンジンは6300～6750rpmを境に2→4バルブへと切り替わるHYPER VTEC Revoを搭載している。’19でカラーリング変更とともにタイプ設定が見直され、全車ABS仕様のみとなった。なお、カウル付きのSBにはETC2.0車載器とグリップヒーターも標準装備。’20モデルは、’19モデルの車体色を継続するとともに、SFには燃料タンクとシートカウルにローコントラストのストライプを採用し、シリンダーヘッドカバーや前後ホイールの色をブラウンゴールドとした「マットベータシルバーメタリック」を2020年5月31日までの受注期間限定として追加設定。
【’20 HONDA CB400SUPER FOUR/SUPER BOL D’OR】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 399cc 56ps/11000rpm 4.0kg-m/9500rpm ■201kg(装備) シート高755mm 18L ■タイヤF=120/60ZR17 R=160/60ZR17 ※諸元はCB400SF ●価格：88万4400円～108万4600円 ●販売中 [写真タップで拡大]
旧CBX400Fを思わせる赤トリコと青トリコ、それに単色の黒からなる従来色に加え、受注期間限定の銀が追加。 [写真タップで拡大]
メーターは指針式の2眼＋小型液晶。Hyper VTEC Revoは、1～5速では6350～6750rpm間のスロットル開度に応じて、6速では6750rpmを境として2→4バルブへと切り替わる。 [写真タップで拡大]
カウル付きのSBは、ネイキッドのSFと同じ赤トリコと青トリコ、単色ブラックの３カラーが’20も継続販売される。こちらには期間限定追加色となったシルバーは用意されていない。 [写真タップで拡大]
400X：フロント19インチ化でアドベンチャー性能を強化
CBR400R系の並列2気筒エンジンを搭載したクロスオーバーモデル「400X」は、’19年にマイナーチェンジ。フロントホイールサイズが19インチとなり、フラットダートでの走破性が高められた。またアシストスリッパークラッチも新たに採用されて扱いやすさが増している。灯火類もすべてLED化されたほか、メーターにギヤポジション表示も追加。
【’19 HONDA 400X】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 399cc 46ps/9000rpm 3.9kg-m/7500rpm ■196kg(装備) シート高800mm 17L ■タイヤF=110/80R19 R=160/60R17 ●価格：82万6100円 ●販売中 [写真タップで拡大]
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