カワサキモータースジャパンは、KLX230シェルパをベースに各種装備を追加したブランニューモデル「KLX230 DF」を2025年9月15日に発売すると発表した。車高は2025年モデルのシェルパと同等となり、新登場のKLX230シェルパSがさらに低シート高になったことで棲み分けはさらに細分化している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
まるで自衛隊用?! アースカラーのボディにブラックアウトしたエンジン＆フレームまわり
北米などで先行発表されていたカワサキのブランニューモデル「KLX230 DF」が国内導入されると正式発表された。車体は2025年モデルのKLX230シェルパをベースとしており、シート高845mmのシャシーに各種装備を追加したものになっている。
シェルパは同時発表のKLX230シェルパS（2026年モデル）でさらにシート高が825mmまで下がっており、ビギナーや小柄な方向けのシェルパSと、ツーリングなどにガッツリ使いたい方へ向けたDFというキャラクター分けになったと言えそうだ。
ホイールトラベルは200mm台をキープ。2025年型シェルパやKLX230Sと同等の走破性を期待できそうだ。
エンジンはKLX230シリーズに共通する空冷232cc単気筒を搭載し、フレームはカワサキで長年にわたって実績のあるペリメター構造のダブルクレードル、前後サスペンションはオーソドックスな造りながら、リヤにはニューユニトラック式を採用し、前200mm/後223nnのホイールトラベルも確保。
昨年登場の新KLX230シリーズは最低地上高のアップと低シート高を両立する新しい車体ジオメトリーとなっており、DFもこれを踏襲する。
また、シェルパと同様にハンドガード、スキッドプレートを採用し、リヤホイールをチューブレス化することでチューブレスタイヤを装着。これにDF独自の装備としてリヤキャリアとエンジンガードを標準装備する。
外装はグレー系のアースカラーとし、エンジンやフレーム、スイングアームなどをブラックアウトすることで、まるで自衛隊機のようなヘビーデューティな外観を手に入れた。シュラウドのロゴは「Kawasaki」のみのシンプルなデザインになり、タフ感をアピールする。
このほか、2026年モデルのKLX230シリーズに共通の変更点としてスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」の利用が可能に（有償ライセンスが必要だが新車購入で納車から1年間は無償に）なった。
KLX230シェルパS（2026年モデル）との価格差は2万2000円。車体色は『ミディアムクラウディグレー』のみのラインナップとなる。
KAWASAKI KLX230 DE［2026 model］
KAWASAKI KLX230 DE［2026 model］ミディアムクラウディグレー(GY1)
| 車名 | KLX230 FR |
| 型式 | 8BK-LX232A |
| 全長×全幅×全高 | 2080×920×1150mm |
| 軸距 | 1365mm |
| 最低地上高 | 240mm |
| シート高 | 845mm |
| キャスター/トレール | 24.6°/96mm |
| 装備重量 | 137kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 232cc |
| 内径×行程 | 67.0×66.0mm |
| 圧縮比 | 9.4:1 |
| 最高出力 | 18ps/8000rpm |
| 最大トルク | 1.9kg-m/6400rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 7.6L |
| WMTCモード燃費 | 34.7km/L（クラス2-1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 2.75-21 |
| タイヤサイズ後 | 4.10-18 |
| ブレーキ前 | φ265mmディスク+2ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
| 価格 | 68万2000円 |
| 色 | 茶灰 |
| 発売日 | 2025年9月15日 |
KLX230 DF のディテール
シンプル＆コンパクトなLCDメーターを採用。新たにスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」が利用可能になった（有償）。
ヘルメットロックも標準装備だ。
KLX230 DF の純正アクセサリー
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