※情報更新日:2022年7月5日
モンスター/＋ 概要
’93年の初代以来、高い人気を維持し続けるネイキッドのモンスターシリーズ。 ’21で登場した完全新作は、従来の鋼管トレリスに代わり、パニガーレV4と同様のアルミ製フロントフレームを導入。これにLツインの937ccテスタストレッタ11°を積む。従来型の821に対し、車重はトータルで18kgもの軽量化に成功。軸間距離も6mm減の1474mmとコンパクト化も達成した。上下双方向対応のシフターやコーナリングABSなど電脳も満載だ。’22では価格のみを変更した。
’22 モンスター＋
【’22 DUCATI MONSTER+】■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ 937cc 111ps/9250rpm 9.5kg-m/6500rpm ■188kg シート高775mm 14L ■タイヤF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17L ■クイックシフター(アップ＆ダウン)/ブルートゥース※オプション ●色:アビエーターグレー ドゥカティレッド ダークステルス ●価格:152万5000円〜(’21は149万5000円～)
カラーバリエーションはグレー/レッド/マットブラックの3色展開。
ローシート+ローサスペンションだが、ただのローダウンじゃない！ ドゥカティジャパンは日本仕様の新型モンスターを正式発表した。車名からは排気量を表す数字がなくなり、937ccのV型2気筒エンジンを搭載。[…]
’22 モンスター [STD]
ビキニカウルなどを備える＋に対し、STDはプレーン。カラー液晶や脚は共通で、日本仕様はローダウン版だ。
【’22 DUCATI MONSTER】■クイックシフター(アップ＆ダウン)/ブルートゥース※オプション ●色:ダークステルス ドゥカティレッド アビエーターグレー ●価格:147万5000円〜(’21は144万5000円～)
足着き性のよさ、ハンドル位置の自然さと切れ角に驚く！ ドゥカティジャパンが2021年6月26日に発売する新型モンスターを、さっそく街乗りや高速道路、ワインディングロードに持ち込んでテスト！ 乗るのはも[…]
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
- 1
- 2
