※情報更新日:2022年7月5日
モンスター/＋ 概要
’93年の初代以来、高い人気を維持し続けるネイキッドのモンスターシリーズ。 ’21で登場した完全新作は、従来の鋼管トレリスに代わり、パニガーレV4と同様のアルミ製フロントフレームを導入。これにLツインの937ccテスタストレッタ11°を積む。従来型の821に対し、車重はトータルで18kgもの軽量化に成功。軸間距離も6mm減の1474mmとコンパクト化も達成した。上下双方向対応のシフターやコーナリングABSなど電脳も満載だ。’22では価格のみを変更した。
’22 モンスター＋
【’22 DUCATI MONSTER+】■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ 937cc 111ps/9250rpm 9.5kg-m/6500rpm ■188kg シート高775mm 14L ■タイヤF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17L ■クイックシフター(アップ＆ダウン)/ブルートゥース※オプション ●色:アビエーターグレー ドゥカティレッド ダークステルス ●価格:152万5000円〜(’21は149万5000円～)
カラーバリエーションはグレー/レッド/マットブラックの3色展開。
ローシート+ローサスペンションだが、ただのローダウンじゃない！ ドゥカティジャパンは日本仕様の新型モンスターを正式発表した。車名からは排気量を表す数字がなくなり、937ccのV型2気筒エンジンを搭載。[…]
’22 モンスター [STD]
ビキニカウルなどを備える＋に対し、STDはプレーン。カラー液晶や脚は共通で、日本仕様はローダウン版だ。
【’22 DUCATI MONSTER】■クイックシフター(アップ＆ダウン)/ブルートゥース※オプション ●色:ダークステルス ドゥカティレッド アビエーターグレー ●価格:147万5000円〜(’21は144万5000円～)
足着き性のよさ、ハンドル位置の自然さと切れ角に驚く！ ドゥカティジャパンが2021年6月26日に発売する新型モンスターを、さっそく街乗りや高速道路、ワインディングロードに持ち込んでテスト！ 乗るのはも[…]
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