ヤマハXMAX〈いま国内で買える新型バイクカタログ｜軽二輪(250-126cc)〉

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XMAX 概要：クラスを超えた高いレベルの走りに注目

海外向けモデルのXMAX300をベースとし、2018年型で新登場。フロントフォークは一般的なモーターサイクルと同様、アッパーブラケットを持つフロントフォーク締結方式を採用。スクーターの概念を超えた走りが持ち味だ。最新排出ガス規制に適合したブルーコアエンジンにはTCS(トラクションコントロールシステム)が組み合わされ、TMAX560を長兄とするMAXシリーズに恥じない、スポーティーなスクーターに仕上がっている。

2023年10月には、スタイリングの変更／シート&トランクの見直し／スマホ連携機能付きカラーメーターの新採用などが施された。さらにその約半年後、新色4つを投入し、2024年モデルとして5月9日に発売。車体色は全てが新色となっている。

2024 XMAX

【2024 YAMAHA XMAX ABS】◼︎水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 249cc 23ps/7000rpm 2.4kg-m/5500rpm ◼︎181kg シート高795mm 13L ◼︎タイヤF=120/70-15 R=140/70-14 ●色:マットダークレディッシュグレーパール1/マットダークグレーメタリック8/ブラックメタリック12/マットライトグレーメタリック4 ●価格:71万5000円 ●発売日:2024年3月14日

2024 XMAXの主要諸元

STD

		XMAX
認定型式／原動機打刻型式		8BK-SG70J／G3P9E
全長／全幅／全高		2,180mm／795mm／1,410mm
シート高		795mm
軸間距離		1,540mm
最低地上高		135mm
車両重量		181kg
燃料消費率*1	国土交通省届出値 定地燃費値*2	41.1km/L（60km/h） 2名乗車時
	WMTCモード値 *3	33.8km/L（クラス2, サブクラス2-2） 1名乗車時
原動機種類		水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列		単気筒
総排気量		249cm3
内径×行程		70.0mm×64.9mm
圧縮比		10.5：1
最高出力		17kW（23PS）／7,000r/min
最大トルク		24N・m（2.4kgf・m）／5,500r/min
始動方式		セルフ式
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		1.70L
燃料タンク容量		13L（無鉛レギュラーガソリン指定）
吸気・燃料装置/燃料供給方式		フューエルインジェクション
点火方式		TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式		12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V
1次減速比／2次減速比		1.000(—)／7.589(48/18 X 37/13)
クラッチ形式		乾式, 遠心, シュー
変速装置／変速方式		Vベルト式無段変速／オートマチック
変速比		2.458〜0.767 : 無段変速
フレーム形式		バックボーン
キャスター／トレール		26°30′／95mm
タイヤサイズ（前／後）		120/70-15M/C 56P（チューブレス）／ 140/70-14M/C 62P（チューブレス）
制動装置形式（前／後）		油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式（前／後）		テレスコピック／ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ		LED
乗車定員		2名

XMAX：関連リンク

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