●まとめ:ヤングマシン編集部
SYM ラインナップ：ネイキッド
NHX200/125
NHX125/200 概要 スクーターがメインの同社だが、ミッション付きのバイクも展開。いよいよ国内でも導入が始まった。NHXは前後17インチのネイキッドで200に6速の水冷、125に5速の空冷シング[…]
SYM ラインナップ：アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード
NHT200/125
NHT125/200 概要 基本構成を共有するNHXの兄弟車で、クチバシスタイルの外装とアップハンドルを与えたアドベンチャー。125、200とも前後ディスクでF19&R17インチのスポークホー[…]
SYM ラインナップ：スクーター［海外モデル］
ジョイライド300
ジョイライド300 概要 便利コミューターシリーズの上級仕様が新設計で登場。278ccの排気量で、ライバルの250クラスを上回るパワーを発揮し、F16インチも選べる大径ホイールによる安定感が圧倒的だ。[…]
ハスキーADV125/150
ハスキーADV125/150 概要 SYMの最新作は、エッジィな外観のクロスオーバー系。前後ディスクに水平配置のモノショックなどで脚を固め、このクラスでは異例の大容量15L燃料タンクもうれしい。フルL[…]
4MICAシリーズ
4MICAシリーズ 概要 鮮烈なLEDデイライトをはじめ、ポップなスタイルとカラーが魅力のスクーター。フルフラットのステップに加え、リヤシートを跳ね上げると伸縮式のリヤキャリアが出現。オプションのフッ[…]
SYM ラインナップ：スクーター
ジョイライドS125i/S200i
ジョイライドS125i/S200i 概要 日本での販売を終了した後、多くの要望が寄せられ、最新モデルが再上陸した。大柄ボディは共通で、幅広くゆったりしたシートはロングランが快適。タンデムバックレストも[…]
ジェット14 200
ジェット14 200 概要 洗練されたコンパクトボディに、前後14インチとφ260mmの大径フロントディスク、ABSで足まわりを固め、高速道路も余裕の安定感。フルフェイスが入る大容量メットインやUSB[…]
DRG BT 160
DRG BT 160 概要 DRG＝ドラゴンをイメージした外観に相応しい、俊敏な走りが自慢。ショートストロークの心臓部と、ほぼ50:50の前後重量配分を実現した車体を採用する。水平リヤショックは、イニ[…]
ジェットX125
ジェットX125 概要 JETシリーズの一員で、フルLEDに加え、より先進的なデザインを注入した。フラットフロアのJET14に対し、センターフレーム構造を採用。前後14インチと相まってスポーティな走り[…]
オービットシリーズ
オービットシリーズ 概要 '19末、SYMが日本に復帰した際、第1弾となったオービットIII。50ccと125を用意する。'21にリニューアルして普及版のオービット50が新設定された。余裕の収納が魅力[…]
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マキシムTL
マキシムTL 概要 SYM初の2気筒を採用したフラッグシップ。ダイヤモンドフレームにチェーン駆動など一般的なバイクと同様の構造を持ち、倒立フォーク／リンク式モノサスペンション／アルミスイングアームと脚[…]
ジェットS
ジェットS 概要 巨大な2眼が目印のスポーティスクーター。軽量コンパクトな車体は、剛性の高いフレームに可変ジオメトリサスペンションを組み合わせ、安定した走りを実現する。メインキーで開くフロント給油口と[…]
ジョイマックスZ250
ジョイマックスZ250 概要 クルージムより小柄なボディながら、フロント14&リア13インチで安定した走りで街乗りからツーリングまで使える1台。価格を抑えつつ、調整式スクリーン／フルフェイス×[…]
クルージム250
クルージム250 概要 余裕のサイズとフロント14&リア13インチの足まわりで、その名のとおりクルージングが得意。2段階調整式スクリーンや、フルフェイスを2個呑み込む大容量ラゲッジボックス／U[…]
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