SYM新型バイク総まとめ【新作スクーターはもちろん、NKやADVもランナップ!】
国内導入希望!完全新作も続々登場 スクーターを中心に手掛ける、台湾の大手ブランドがSYM。創立は1954年で、ホンダの協力のもと1962年からバイクの生産を開始した、三陽工業が展開している。 ’21にて日本に導入されるラインナップはスクーターのみだったが、’22よりネイキッドとアドベンチャーが新登場。NHX125/200はお値打ち価格の公道ファイター、NHT125/200は […]
便利コミューターシリーズの上級仕様が新設計で登場。278ccの排気量で、ライバルの250クラスを上回るパワーを発揮し、F16インチも選べる大径ホイールによる安定感が圧倒的だ。さらに実用性も追求。フルフェイス×2個以上を収納できるトランクをはじめ、2段階に調整可能なスクリーン、キーレスエントリー、USB電源などを完備する。国内導入は未定。
【’22 SYM JOYRIDE 300】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 278.3cc 25.8ps/8000rpm 2.65kg-m/6000rpm ■ ー kg シート高770[778]mm 11.5L ■タイヤサイズF=120/70-15[110/70-16] R=140/70-14 ●色:ブルー ホワイト ●国内導入未定 ※諸元は海外仕様、[ ]はハイホイールバージョン [写真タップで拡大]
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国内導入希望!完全新作も続々登場 スクーターを中心に手掛ける、台湾の大手ブランドがSYM。創立は1954年で、ホンダの協力のもと1962年からバイクの生産を開始した、三陽工業が展開している。 ’21にて日本に導入されるラインナップはスクーターのみだったが、’22よりネイキッドとアドベンチャーが新登場。NHX125/200はお値打ち価格の公道ファイター、NHT125/200は […]
ジェットX125 概要 JETシリーズの一員で、フルLEDに加え、より先進的なデザインを注入した。フラットフロアのJET14に対し、センターフレーム構造を採用。前後14インチと相まってスポーティな走りが楽しめる。キーレスやメットインで実用性もマル。 ’22 ジェットX125
ジョイライドS125i/S200i 概要 日本での販売を終了した後、多くの要望が寄せられ、最新モデルが再上陸した。大柄ボディは共通で、幅広くゆったりしたシートはロングランが快適。タンデムバックレストもうれしい。ヘルメット×2個が余裕で入る収納も魅力。 ’22 ジョイライドS200i ’22 ジョイライドS125i
ジェット14 200 概要 洗練されたコンパクトボディに、前後14インチとφ260mmの大径フロントディスク、ABSで足まわりを固め、高速道路も余裕の安定感。フルフェイスが入る大容量メットインやUSB電源、LEDヘッドライトと装備も充実している。 ’22 ジェット14 200
NHT125/200 概要 基本構成を共有するNHXの兄弟車で、クチバシスタイルの外装とアップハンドルを与えたアドベンチャー。125、200とも前後ディスクでF19&R17インチのスポークホールを履く。LEDヘッドライトやエンジンガード、リヤキャリアも標準。 ’22 NHT200 ’22 NHT125
NHX125/200 概要 スクーターがメインの同社だが、ミッション付きのバイクも展開。いよいよ国内でも導入が始まった。NHXは前後17インチのネイキッドで200に6速の水冷、125に5速の空冷シングルを搭載する。200は前後LEDも採用。 ’22 NHX200 ’22 NHX125
4MICAシリーズ 概要 鮮烈なLEDデイライトをはじめ、ポップなスタイルとカラーが魅力のスクーター。フルフラットのステップに加え、リヤシートを跳ね上げると伸縮式のリヤキャリアが出現。オプションのフックで拡張性もアップでき、豊富な積載性が自慢だ。国内導入は未定。 ’22 4MICA125/ABS/150/ABS[海外仕様]
ジョイライド300 概要 便利コミューターシリーズの上級仕様が新設計で登場。278ccの排気量で、ライバルの250クラスを上回るパワーを発揮し、F16インチも選べる大径ホイールによる安定感が圧倒的だ。さらに実用性も追求。フルフェイス×2個以上を収納できるトランクをはじめ、2段階に調整可能なスクリーン、キーレスエントリー、USB電源などを完備する。国内導入は未定。 ’22 ジョイライド3 […]
新型バイクカタログ [国産車|クラス別]
新型バイクカタログ [メーカー別]