●まとめ:ヤングマシン編集部
SYM ラインナップ:ネイキッド
NHX200/125
NHX125/200 概要 スクーターがメインの同社だが、ミッション付きのバイクも展開。いよいよ国内でも導入が始まった。NHXは前後17インチのネイキッドで200に6速の水冷、125に5速の空冷シング[…]
SYM ラインナップ:アドベンチャー/クロスオーバー/オフロード
NHT200/125
NHT125/200 概要 基本構成を共有するNHXの兄弟車で、クチバシスタイルの外装とアップハンドルを与えたアドベンチャー。125、200とも前後ディスクでF19&R17インチのスポークホー[…]
SYM ラインナップ:スクーター[海外モデル]
ジョイライド300
ジョイライド300 概要 便利コミューターシリーズの上級仕様が新設計で登場。278ccの排気量で、ライバルの250クラスを上回るパワーを発揮し、F16インチも選べる大径ホイールによる安定感が圧倒的だ。[…]
ハスキーADV125/150
ハスキーADV125/150 概要 SYMの最新作は、エッジィな外観のクロスオーバー系。前後ディスクに水平配置のモノショックなどで脚を固め、このクラスでは異例の大容量15L燃料タンクもうれしい。フルL[…]
4MICAシリーズ
4MICAシリーズ 概要 鮮烈なLEDデイライトをはじめ、ポップなスタイルとカラーが魅力のスクーター。フルフラットのステップに加え、リヤシートを跳ね上げると伸縮式のリヤキャリアが出現。オプションのフッ[…]
SYM ラインナップ:スクーター
ジョイライドS125i/S200i
ジョイライドS125i/S200i 概要 日本での販売を終了した後、多くの要望が寄せられ、最新モデルが再上陸した。大柄ボディは共通で、幅広くゆったりしたシートはロングランが快適。タンデムバックレストも[…]
ジェット14 200
ジェット14 200 概要 洗練されたコンパクトボディに、前後14インチとφ260mmの大径フロントディスク、ABSで足まわりを固め、高速道路も余裕の安定感。フルフェイスが入る大容量メットインやUSB[…]
DRG BT 160
DRG BT 160 概要 DRG=ドラゴンをイメージした外観に相応しい、俊敏な走りが自慢。ショートストロークの心臓部と、ほぼ50:50の前後重量配分を実現した車体を採用する。水平リヤショックは、イニ[…]
ジェットX125
ジェットX125 概要 JETシリーズの一員で、フルLEDに加え、より先進的なデザインを注入した。フラットフロアのJET14に対し、センターフレーム構造を採用。前後14インチと相まってスポーティな走り[…]
オービットシリーズ
オービットシリーズ 概要 '19末、SYMが日本に復帰した際、第1弾となったオービットIII。50ccと125を用意する。'21にリニューアルして普及版のオービット50が新設定された。余裕の収納が魅力[…]
以前のモデルを見る
マキシムTL
マキシムTL 概要 SYM初の2気筒を採用したフラッグシップ。ダイヤモンドフレームにチェーン駆動など一般的なバイクと同様の構造を持ち、倒立フォーク/リンク式モノサスペンション/アルミスイングアームと脚[…]
ジェットS
ジェットS 概要 巨大な2眼が目印のスポーティスクーター。軽量コンパクトな車体は、剛性の高いフレームに可変ジオメトリサスペンションを組み合わせ、安定した走りを実現する。メインキーで開くフロント給油口と[…]
ジョイマックスZ250
ジョイマックスZ250 概要 クルージムより小柄なボディながら、フロント14&リア13インチで安定した走りで街乗りからツーリングまで使える1台。価格を抑えつつ、調整式スクリーン/フルフェイス×[…]
クルージム250
クルージム250 概要 余裕のサイズとフロント14&リア13インチの足まわりで、その名のとおりクルージングが得意。2段階調整式スクリーンや、フルフェイスを2個呑み込む大容量ラゲッジボックス/U[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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