ホンダPCX〈いま国内で買える新型バイクカタログ｜原付二種(125-51cc)〉

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PCX 概要：各能力を高次元でバランスさせた王道スクーター

原付二種クラスでトップセラー常連の王道スクーター。スポーティなデザインに、必要十分な装備類。利便性に小回り性能、走りのよさなど、日常使いに必要なポイントを高次元でバランスさせている点が特徴だ。2021年にはフルモデルチェンジを実施。前輪のみ作動するシングルチャンネルABSやホンダセレクタブルトルクコントロール(いわゆるトラコン)を採用するなど、走りの性能を向上。フレームまわりも。従来よりモーターサイクルライクな挙動を実現する完全新設計。原付二種クラスにおけるベストセラーの座を確かなものに。

2023モデルにて令和2年排出ガス規制に適合させつつ、マットスーツブルーメタリックとマットマインブラウンメタリックという2つのニューカラーを追加。2024年も変更なく、そのまま継続販売されている。

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2024 PCXの主要諸元

PCX［STD］/PCX160［STD］

通称名		PCX	PCX160
車名・型式		ホンダ・8BJ-JK05	ホンダ・8BK-KF47
全長×全幅×全高 (mm)		1,935×740×1,105
軸距 (mm)		1,315
最低地上高 (mm)★		135
シート高 (mm)★		764
車両重量 (kg)		133
乗車定員 (人)		2
最小回転半径 (m)		1.9
エンジン型式・種類		JK05E・水冷 4ストローク OHC4バルブ 単気筒	KF47E・水冷 4ストローク OHC４バルブ 単気筒
総排気量 (cm3)		124	156
内径×行程 (mm)		53.5×55.5	60.0×55.5
圧縮比 ★		11.5	12.0
最高出力 (kW[PS]/rpm)		9.2[12.5]/8,750	12.0[15.8]/8,500
最大トルク (N･m[kgf･m]/rpm)		12[1.2]/6,500	15[1.5]/6,500
燃料消費率※1（km/L）	国土交通省届出値 定地燃費値※2(km/h)	55.0（60） ＜2名乗車時＞	53.5（60） ＜2名乗車時＞
	WMTCモード値★ (クラス)※3	48.8（クラス1） ＜1名乗車時＞	43.7（クラス2-1） ＜1名乗車時＞
燃料供給装置形式		電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式 ★		セルフ式
点火装置形式 ★		フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量 (L)		8.1
変速機形式		無段変速式（Vマチック）
タイヤ	前	110/70-14M/C 50P
	後	130/70-13M/C 63P
ブレーキ形式	前	油圧式ディスク(ABS)
	後	油圧式ディスク
懸架方式	前	テレスコピック式
	後	ユニットスイング式
フレーム形式		アンダーボーン

PCX：関連リンク

• ホンダPCX｜公式サイト
• 新型バイクカタログ〈アーカイブ〉

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