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スズキSV650X [’22後期新型バイクカタログ]：ビキニカウル装備のVツイン優等生カフェ

2022/07/12
ヤングマシン編集部

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司田宮徹宮田健一) ※情報更新日:2022年7月12日

スズキSV650X 概要

STDのSV650に対し、サイドスリット入りビキニカウル／セパレートハンドルタックロール入り専用ツートーンシートが与えられ、カフェレーサースタイルにまとめあげられたVツインスポーツモデル。’22モデルで新排出ガス規制に適合した。メーターは6段階の輝度調整が可能なモノクロLCDで、速度計／タコメーター／オド＆トリップ／ギヤポジションほかがきれいにレイアウトされている。電子制御については、発進時や低回転走行時のスムーズさを補助するローRPMアシストと、ワンプッシュで始動可能なスズキイージースタートシステムを装備。車体色は’21モデルの継続で、ゴールドフレームとマフラーまで漆黒でまとめあげたボディの対比がシックなグラススパークルブラックの1色設定だ。

’22 スズキSV650X：排ガス規制適合。まだまだ行くぜ

主要諸元

エンジン

【いまや貴重な国産Vツイン】エンジンは今では数少なくなった国産Vツイン。バンク角90度で扱いやすさや素性の良さは定評が高く、Vストローム650にも採用される。ユーロ5にも対応し、当面安泰だ。※写真は旧モデル [写真タップで拡大]

主要装備

縦スリットがレーシーなビキニカウルを装備。ヘッドライトやウインカーはハロゲンバルブを継続している。※写真は旧モデル [写真タップで拡大]

スリムなメーターはホワイトのバックライトを持つモノクロ液晶タイプで、輝度調整が可能。中央にあるスピードメーターの右に、ギヤポジションインジケーターを備えている。※写真は旧モデル [写真タップで拡大]

タックロールが入り、ライダー側とタンデム側で色の異なる専用のツートーンシートを採用。クラシカルな雰囲気を大きく高めている。シート高はSTDより5mm高い設定だ。※写真は旧モデル [写真タップで拡大]

テールカウル自体は、STDモデルと同形状となるシャープなもの。高い被視認性と耐久性を備えるLEDテール＆ストップランプを横に2つ並べてレイアウトしている。※写真は旧モデル [写真タップで拡大]

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