STDのSV650にビキニカウル／ローダウンハンドル／タックロール入りの専用シートが与えられ、カフェレーサー調のスタイルとなったバリエーションモデルだ。’21は金フレームにマフラーエンドやステッププレートまで漆黒でまとめたボディカラーの1色を新色として設定。日本仕様に先行して’21欧州仕様ではユーロ5対応とそれに伴う触媒大型化やホースの一部取りまわし変更が行われている。
’22にモデルチェンジが行われ、令和の排出ガス規制に適合。’21欧州仕様と同様の変更とみられ最高出力は76.1psから72psに、車重は2kg増の199kgとなった。
【’22 SUZUKI SV650X】■水冷4ストV型2気筒DOHC4バルブ 645cc 72ps/8500rpm 6.4kg-m/6800rpm ■車重199kg シート高790mm 14L ■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●色:グラススパークルブラック ●価格:84万7000円 ●発売日:’22年1月26日 [写真タップで拡大]
【ここにも基調なVツイン】国産で絶滅危惧種のVツインを搭載。不等間隔爆発の官能的なトルクとサウンドを持ち、出力特性はアクセル開度1度にまでこだわった。 [写真タップで拡大]
カウルは、フレームカバーをつながりのあるデザインとすることでロケットカウルをイメージ。コンパクトなため、ハンドリングへの影響も最小限だ。 [写真タップで拡大]
6段階の輝度調整可能な液晶パネルを採用。バーグラフ式タコのほか、ギヤポジ、時計、時計、航続可能距離など多彩な情報を示す。バックライトはホワイト。 [写真タップで拡大]
レトロ感溢れるタックロールシート。茶色と黒のツートーンで、カフェらしいシングルシート風の雰囲気もある。シート前方は絞り込み、足着きを考慮。 [写真タップで拡大]
STDと同様、Vツインを搭載するSVシリーズ伝統の2灯式テールライトを採用。LEDを採用し、薄型コンパクトでシャープなリヤビューを演出する。 [写真タップで拡大]
【’21 SUZUKI SV650X】■水冷4ストV型2気筒DOHC4バルブ 645cc 76.1ps/8500rpm 6.5kg-m/8100rpm ■車重197kg シート高790mm 14L ■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●色:グラススパークルブラック ●価格:82万9400円 ●発売日:’21年1月28日 [写真タップで拡大]
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SV650X 概要 STDのSV650にビキニカウル／ローダウンハンドル／タックロール入りの専用シートが与えられ、カフェレーサー調のスタイルとなったバリエーションモデルだ。’21は金フレームにマフラーエンドやステッププレートまで漆黒でまとめたボディカラーの1色を新色として設定。日本仕様に先行して’21欧州仕様ではユーロ5対応とそれに伴う触媒大型化やホースの一部取りまわし変更 […]
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