●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成/更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
目次
ニンジャe-1 概要:15秒の加速強化、eブーストに注目だ
カワサキ初となる、公道走行可能なEVスポーツモデル。パワーユニットは4.1kg-mという最大トルクを0-1600rpmで発生し、最高出力12ps/2600-4000rpm。そして車両区分を決定づける定格出力は1.33ps。フレーム、サスペンション、ブレーキは400ccクラスをベースにしたとされており、48psを発揮するニンジャ400/Z400とほぼ同等のディメンションに27kg~31kgも軽い車重が与えられた。補助金を組み合わせれば、実質的な購入金額は抑えられる。
2024 ニンジャe-1
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2024 ニンジャe-1の主要諸元
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