カワサキは、欧州で9月15日に発表した新型電動バイク「Ninja e-1」をジャパンモビリティショー2023にて国内初公開。専用バッテリー2個を通常の燃料タンク位置に収納し、満充電で72kmの走行が可能だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
12psのパワーユニットを搭載、車重は140kg、15秒限定でエクストラパワー加速が可能
カワサキ「ニンジャe-1」が国内初公開だ！ 15秒の加速強化『eブースト』付きで登場し、大きな話題になったのは9月15日、欧州での発表時だったが、ジャパンモビリティショー2023で実車が展示されている。同時発表のZ e-1については見送られたようだが、いずれもカワサキモータースジャパンが国内導入に向けて準備を進めている。
ニンジャe-1は、カワサキ初の公道走行可能なEVスポーツモデル。4.1kg-mという最大トルクを0-1600rpmで発生し、パワーユニットは最高出力12ps/2600-4000rpm。定格出力は6.8ps/2800rpm（いずれも欧州発表値）だが、国内導入時には125ccクラスの定格出力に収めると思われる。
400cc並みのトルクを発揮することから、スタートダッシュは400ccクラス並みといい、eブースト使用時の瞬発力も爽快な加速が期待できそう。
また、取り回しを支援するウォークモード、ダミータンク上の小物入れといったEVならではの新機能を採用し、バッテリーは取り外して家庭用コンセントで充電可能。早く試乗してみたいぞ！
Ninja e-1
Ninja e-1
Ninja e-1
Ninja e-1
Ninja e-1
参考：Ninja e-1（欧州仕様）のスペック
| 車名 | Ninja e-1 |
| 全長×全幅×全高 | 1980×690×1105mm |
| 軸距 | 1370mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| シート高 | 785mm |
| 装備重量 | 140kg |
| モーター | 空冷 永久磁石同期モーター |
| 定格出力 | 6.8ps/2800rpm |
| 最高出力 | 12ps/2600-4000rpm |
| 最大トルク | 4.1kg-m/0-1600rpm |
| 変速機 | なし |
| バッテリー | リチウムイオン（30Ah）×2個／各11.5kg |
| WMTCモード電費 | 49Wh/km（クラス1） |
| 航続距離 | 72km |
| キャスター/トレール | 24.4°/93mm |
| タイヤサイズ前 | 100/80-17 |
| タイヤサイズ後 | 130/70-17 |
| ブレーキ前 | φ290mmディスク+2ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+2ポットキャリパー |
| 価格 | 未発表 |
| 発売時期（英国） | 2023年10月 |
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