最大トルクは400cc並み！

【JMS2023】カワサキが『eブースト』搭載の電動バイク「ニンジャe-1」を本邦初公開！日本での発売も告知済みだ！

2023/10/25 13:52
ヤングマシン編集部(ヨ)

新型バイク(日本車／国産車)ニンジャe-1 ヤングマシンモーターサイクルショー／モーターショー新型原付二種 [51〜125cc]新型EV／電動バイクカワサキ [KAWASAKI]

【JMS2023】カワサキが『eブースト』搭載の電動バイク「ニンジャe-1」を本邦初公開！日本での発売も告知済みだ！

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カワサキは、欧州で9月15日に発表した新型電動バイク「Ninja e-1」をジャパンモビリティショー2023にて国内初公開。専用バッテリー2個を通常の燃料タンク位置に収納し、満充電で72kmの走行が可能だ。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン

1 12psのパワーユニットを搭載、車重は140kg、15秒限定でエクストラパワー加速が可能
2 Ninja e-1
3 参考：Ninja e-1（欧州仕様）のスペック

12psのパワーユニットを搭載、車重は140kg、15秒限定でエクストラパワー加速が可能

カワサキ「ニンジャe-1」が国内初公開だ！ 15秒の加速強化『eブースト』付きで登場し、大きな話題になったのは9月15日、欧州での発表時だったが、ジャパンモビリティショー2023で実車が展示されている。同時発表のZ e-1については見送られたようだが、いずれもカワサキモータースジャパンが国内導入に向けて準備を進めている。

ニンジャe-1は、カワサキ初の公道走行可能なEVスポーツモデル。4.1kg-mという最大トルクを0-1600rpmで発生し、パワーユニットは最高出力12ps/2600-4000rpm。定格出力は6.8ps/2800rpm（いずれも欧州発表値）だが、国内導入時には125ccクラスの定格出力に収めると思われる。

400cc並みのトルクを発揮することから、スタートダッシュは400ccクラス並みといい、eブースト使用時の瞬発力も爽快な加速が期待できそう。

また、取り回しを支援するウォークモード、ダミータンク上の小物入れといったEVならではの新機能を採用し、バッテリーは取り外して家庭用コンセントで充電可能。早く試乗してみたいぞ！

Ninja e-1

カワサキ｜ニンジャe-1｜【JMS2023】カワサキが『eブースト』搭載の電動バイク「ニンジャe-1」を本邦初公開！日本での発売も告知済みだ！ — Ninja e-1

参考：Ninja e-1（欧州仕様）のスペック

車名	Ninja e-1
全長×全幅×全高	1980×690×1105mm
軸距	1370mm
最低地上高	160mm
シート高	785mm
装備重量	140kg
モーター	空冷永久磁石同期モーター
定格出力	6.8ps/2800rpm
最高出力	12ps/2600-4000rpm
最大トルク	4.1kg-m/0-1600rpm
変速機	なし
バッテリー	リチウムイオン（30Ah）×2個／各11.5kg
WMTCモード電費	49Wh/km（クラス1）
航続距離	72km
キャスター/トレール	24.4°/93mm
タイヤサイズ前	100/80-17
タイヤサイズ後	130/70-17
ブレーキ前	φ290mmディスク+2ポットキャリパー
ブレーキ後	φ220mmディスク+2ポットキャリパー
価格	未発表
発売時期（英国）	2023年10月

※諸元は欧州仕様

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