●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
ジョルノ/くまモンバージョン 概要：可愛い見た目で実用的
丸みを帯びた、親しみやすいレトロデザインで幅広い年齢層に支持されている、個性派原付一種スクーター。一方で時計付きメーター／充電ソケットなど、実用装備も豊富だ。シート下のラゲッジスペースは容量20Lで、ヘルメットやA4サイズのファイルなどが収納できる。フロント左側のグローブボックスはフタ付きとなり、右側のインナーラックは500mlのペットボトルが収まるサイズを確保。
2022年モデルとしてニューカラーを設定、デラックスは廃止になったが、くまモン バージョンは継続販売。このモデルを2025年まで継続販売だ。
2024 ジョルノ[STD]：豊富でポップなカラーリング
薄茶／青／グレー／ツヤ消し緑／桃と、豊富でポップなカラーリングをラインナップするスタンダードバージョン。キーシリンダーは安心のシャッター付きで、別売りのイモビアラーム、アラームにも対応している。
【2024 HONDA GIORNO】◼︎水冷4スト単気筒SOHC2バルブ 49cc 4.5ps/8000rpm 0.42kg-m/6000rpm ◼︎81kg シート高720mm 4.5L ◼︎タイヤF=80/100-10 R=80/100-10 ●色: バージンベージュ/パールディープマッドグレー/マットアーマードグリーンメタリック/プコブルー/サマーピンク ●価格: 20万9000円 ●発売日: 2022年1月20日 ※写真色はバージンベージュ
109cc空冷エンジン＋オートマチック、1999ドル～のタウンライドマシン「NAVI」 ホンダは、北米向け125cc以下モデルの2024-205年モデルを発表。50ccのスクーターおよび110～125[…]
2024 ジョルノ くまモンバージョン：遊びゴコロあふれる特別モデル
熊本県のPRマスコット、くまモンをイメージした特別バージョン。現行型が登場した2015年の翌年、2016年に登場。2017年には平成28年排出ガス規制に対応し、以後は大きな変更点なく継続販売されている。
【2024 HONDA GIORNOくまモンバージョン】◼︎水冷4スト単気筒SOHC2バルブ 49cc 4.5ps/8000rpm 0.42kg-m/6000rpm ◼︎81kg シート高720mm 4.5L ◼︎タイヤF=80/100-10 R=80/100-10 ●色: グラファイトブラック ●価格: 21万7800円 ●発売日: 2019年2月15日
アイドリングストップって何? “アイドリングストップ”とは、停車時のアイドリングを自動停止する機能です。 ガソリンなどを燃焼させて稼働するエンジンは、一度停止させてしまうと再始動に時間がかかるため、停[…]
2024 ジョルノ/くまモンバージョンの主要諸元
[STD]/くまモンバージョン
| ジョルノ&くまモンバージョン | |||
|---|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・2BH-AF77 | ||
| 全長（mm） | 1,650 | ||
| 全幅（mm） | 670 | ||
| 全高（mm） | 1,035 | ||
| 軸距（mm） | 1,180 | ||
| 最低地上高（mm）★ | 105 | ||
| シート高（mm）★ | 720 | ||
| 車両重量（kg） | 81 | ||
| 乗車定員（人） | 1 | ||
| 最小回転半径（m） | 1.8 | ||
| エンジン型式・種類 | AF74E・水冷4ストロークOHC単気筒 | ||
| 総排気量（cm³） | 49 | ||
| 圧縮比★ | 12.0 | ||
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 3.3［4.5］/8,000 | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） | 4.1［0.42］/6,000 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 4.5 | ||
| 燃料消費率＊1 （km/L） | 国土交通省届出値: 定地燃費値＊2 （km/h） | 80.0（30）〈1名乗車時〉 | |
| WMTCモード値★ （クラス）＊3 | 58.4（クラス 1）〈1名乗車時〉 | ||
| 始動方式★ | セルフ式（キック式併設） | ||
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | ||
| タイヤ（前・後） | 80/100-10 46J | ||
ジョルノ/くまモンバージョン：関連リンク
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