●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
ADV160 概要：タフなアドベンチャー系の軽二輪スクーター
アドベンチャースタイルが特徴の軽二輪スクーター。軽量かつ剛性の高いダブルクレードルフレームを採用し、2023年には心臓部を149ccから156ccへと拡大。車名も150から160へと生まれ変わった。これに合わせてトラクションコントロールを追加し、スクリーンも大型化されている。一体感を追求したテーパーバーハンドルや、専用デザインのブロックパターンタイヤも特徴だ。
2024モデルではニューカラーとしてパールボスポラスブルーを設定。カラーバリエーションは全4色となっている。
2024 ADV160
【2024 HONDA ADV160】◼︎水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 156cc 16ps/8500rpm 1.5kg-m/6500rpm ◼︎136kg シート高780mm 8.1L ◼︎タイヤF=110/80-14 R=130/70-13 ●色: マットダリアレッドメタリック/パールスモーキーグレー/マットガンパウダーブラックメタリック/パールボスポラスブルー ●価格:47万3000円 ●発売日:2023年12月14日 ※写真色はパールボスポラスブルー
パールスモーキーグレー
先代150まで遡っても“青”はADV初設定! 今回ADV160に追加されたのは、都会的な印象の「パールボスポラスブルー」。既存色のマットダリアレッドメタリック／パールスモーキーグレー／マットガンパウダ[…]
2024 ADV160の主要諸元
STD
| ADV160 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・8BK-KF54 | |||
| 全長（mm） | 1,950 | |||
| 全幅（mm） | 760 | |||
| 全高（mm） | 1,195 | |||
| 軸距（mm） | 1,325 | |||
| 最低地上高（mm）★ | 165 | |||
| シート高（mm）★ | 780 | |||
| 車両重量（kg） | 136 | |||
| 乗車定員（人） | 2 | |||
| 燃料消費率＊1 （km/L） | 国土交通省届出値: 定地燃費値＊2 （km/h） | 52.0(60)〈2名乗車時〉 | ||
| WMTCモード値★ （クラス）＊3 | 42.5（クラス 2-1）〈1名乗車時〉 | |||
| 最小回転半径（m） | 1.9 | |||
| エンジン型式 | KF54E | |||
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 | |||
| 総排気量（cm³） | 156 | |||
| 内径×行程（mm） | 60.0×55.5 | |||
| 圧縮比★ | 12.0 | |||
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 12［16］/8,500 | |||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） | 15［1.5］/6,500 | |||
| 始動方式★ | セルフ式 | |||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | |||
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |||
| 燃料タンク容量（L） | 8.1 | |||
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | |||
| タイヤ | 前 | 110/80-14M/C 53P | ||
| 後 | 130/70-13M/C 57P | |||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク（ABS） | ||
| 後 | 油圧式ディスク | |||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ||
| 後 | ユニットスイング式 | |||
| フレーム形式 | アンダーボーン | |||
ADV160：関連リンク
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