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ヤマハ ボルトRスペック [’22後期 新型バイクカタログ]：空冷Vツインのシンプルクルーザー

ヤマハ ボルトRスペック

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月22日

ヤマハ ボルトRスペック 概要

挟角60度の941cc空冷Vツインエンジンを搭載。車体設計には、ムダを排除してシンプルなルックスを追求したボバースタイルを取り入れている。前後ブレーキディスクはウェーブ形状。燃料タンクはフランジレス構造のティアドロップ型だ。現在は、バックスキン調シート表皮などで質感を高めた上級版のRスペックのみ販売中。北米でもRスペックのみ残されている、ただし、日本と環境規制に対する数値が同じ欧州のXV950シリーズはすでにラインナップ落ちしており、このままだと日本でも新たな排ガス規制が適用となる11月に姿を消す可能性が高い。

’22 ヤマハボルトRスペック[北米仕様]

主要諸元

'22 ヤマハ ボルトRスペック｜ストームグレイ[北米仕様]

【’22 YAMAHA BOLT R-SPEC｜US MODEL】■空冷4ストSOHC4バルブ 942cc ■車重245.8kg 690mm 12.9L ■タイヤサイズF=100/90-19 R=150/80B16 ●色:ストームグレイ ●価格:8599ドル ※写真は北米仕様 [写真タップで拡大]

’21 ヤマハ ボルトRスペック

主要諸元

ヤマハ ボルトRスペック｜グレーイッシュブルーメタリック4

【’21 YAMAHA BOLT R-SPEC】■空冷4ストSOHC4バルブ 941cc 54ps/5500rpm 8.2kg-m/3000rpm ■車重252kg 690mm 13L ■タイヤサイズF=100/90-19 R=150/80B16 ●色:グレーイッシュブルーメタリック4 ブラックメタリックX ●価格:104万5000円 [写真タップで拡大]

ヤマハ ボルトRスペック｜ブラックメタリックX

カラーバリエーションはブルー／ブラックの2色展開。 [写真タップで拡大]

エンジン

'22 ヤマハ ボルトRスペック｜エンジン

空冷Vツインエンジンを鋼管ダブルクレードルフレームにリジッド懸架することで、車体強度メンバーとして活用しながら心地よいパルス感をライダーに提供する。 [写真タップで拡大]

足まわり

'22 ヤマハ ボルトRスペック｜リヤサスペンション

後輪駆動はベルト式。ラインナップに残るRスペックは、リヤツインショックがゴールドリザーバータンク付きで、切削加工が施された前後ホイールも特徴としてきた。 [写真タップで拡大]

主要装備

ヤマハ ボルトRスペック｜メーター

丸型ケースの液晶スピードメーターは、同じく丸型のハロゲン式ヘッドライト／ウインカー／LEDテールランプと同モチーフ。スモークレンズで極めてシンプルに。 [写真タップで拡大]

※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、著作上の権利および文責は提供元に属します。なお、掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な記載がないかぎり、価格情報は消費税込です。

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