春のモーターサイクルショー開幕！ すでに世界初公開モデルのカワサキ エリミネーター/SEなどがお披露目された大阪モーターサイクルショーを最速レポートします。ニューモデル試乗では令和2年排出ガス規制に適合した新型ホンダ「CBR250RR/CBR650R/CB650R」をはじめ、国産＆輸入車を多数テストしています！
●文:ヤングマシン編集部
新車ラッシュがはじまった！【’23-’24】ニューモデル詳報
春は新車の季節！ 近日発売されるブランニューを余すところなく一撃紹介します。なかでも注目したいのは、3月17日に開幕した大阪モーターサイクルショーで世界初公開された新生エリミネーターでしょう！ 現行ラインナップ唯一の400ccクルーザーをして新世界を切り拓きます。
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
’23 ニューモデルインプレッション
- Vストローム800DE［スズキ］
- CBR250RR［ホンダ］
- CBR650R［ホンダ］
- CB650R［ホンダ］
- ストリートトリプル765R/RS［トライアンフ］
- ハンター350［ロイヤルエンフィールド］
- スポーツチーフ［インディアン］
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
新製品テスト TOUCH & TRY
タッチ＆トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト！ 今回は下記の試乗／試用インプレッションをお届けします。今回テストしたのは下記。
- ボルト Rスペック［ヤマハ］
- ヴェルシス-X 250ツアラー［カワサキ］
- SB6XR［ビーコム］
- アメニタジャケット［クシタニ］
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
56design×EDWIN ～スペシャル対談～
バイクアパレルブランドとジーンズの国内トップメーカー。この異業種コラボによって誕生したライディングパンツが、ライダーの間に浸透して早くも10年を迎えました。それぞれのキーマンによる特別対談！
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
レブル1100Tに岡崎静夏が試乗！
他にない、これしかない唯一無二の優雅な乗り物。バイクらしい楽しさとバイクを超えた快適さがある──。そんなレブル1100Tの出来栄えに、「これが標準モデルでもいいんじゃないの？」と言う岡崎さんです。
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
SDGs 持続可能なバイクライフへ──トップたちの提言 ［第6回］ハーレーダビッドソン ジャパン 代表取締役社長 野田一夫
ライダーが増え、バイクが売れているいま、その背景にある不安や不満を払拭するために各界のトップはどう考えているのか。今回は、’22年に前年比33％増の1万199台という販売台数を記録して、ただいま絶好調のハーレーダビッドソン ジャパンを率いる野田社長に、創立120周年を迎える’23年も現在の勢いを継続するための施策などをお聞きしました。
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
#ヤンマシ写真部 #上手に積めました
Twitter連動企画『#ヤンマシ写真部』は、ツーリングの荷物やトランポへのバイクの積み込みなどを募集。過積載ガチ勢（!?）からの投稿もあり──。
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
お買い求めは全国書店もしくはWEBで
目次です。興味のある特集・企画を探そう！
ヤングマシン2023年5月号（3月24日発売）
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヤングマシン)
熟成を重ねるZ900RSの魅力と、直列4気筒エンジンが抱えるリスク 2018年の登場以来、大型クラスの人気モデルとして君臨し続けるZ900RS。近年では電子制御スロットルやクイックシフターを獲得し、ス[…]
業界の変化を前向きに捉える「バイクの日」イベント 2026年のバイク業界は、50cc以下モデルの生産終了と新基準原付への本格的な移行など、一つの転換点を迎えている。また、自工会の調査によれば新車購入者[…]
伝統と革新のベースモデル「プリマベーラ125」の揺るぎない魅力 「クラシカルなルックスのスクーターに乗りたいが、現代の交通事情に合わせた性能や安全性は妥協したくない」。そんなワガママなライダーの欲求を[…]
GB350シリーズの違いは『見た目だけ』じゃありません！ トラディショナルなデザインに味わい深い空冷単気筒エンジンを組み合わせた『GB350』シリーズは、バイクの原点を感じさせるスタイリングと走りで、[…]
新たなフラッグシップとして君臨するCB1000Fの魅力 2025年11月に発売した新型CB1000Fは、大排気量直列4気筒エンジンの力強さと、名車CB750Fをモチーフにした流れるようなボディデザイン[…]
最新の関連記事(モーターサイクルショー／モーターショー)
カフェレーサーの聖地イギリス ロンドンのACE CAFE LONDONをはじめRIDEZ、BSA等クラシックスタイルアパレル・バイクブランドが出展。 カフェレーサーのアイコンとも言うべきエースカフェロ[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3 まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの[…]
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1／Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
人気記事ランキング(全体)
83馬力へと進化した、完全新設計の2ストロークVツイン まず注目したいのは、なんといっても現代の環境規制に適合しながら公道を走れる完全オリジナルの水冷2ストローク250ccVツインエンジンだ。 ヴィン[…]
オーリンズとブレンボがもたらす、至高のスポーツ性能 「クラシカルなバイクは雰囲気を楽しむもので、本気のスポーツ走行には向かない」。そんな先入観を、スピードツイン1200 TFCは心地よく裏切ってくれる[…]
新たなフラッグシップとして君臨するCB1000Fの魅力 2025年11月に発売した新型CB1000Fは、大排気量直列4気筒エンジンの力強さと、名車CB750Fをモチーフにした流れるようなボディデザイン[…]
50ccで7.2馬力！ 6速ミッションを操る快感 「50ccだからといって、走りに妥協はしたくない」。そんな熱い思いを持つライダーたちを、NSR50はたちまち虜にした。 心臓部には、最高出力7.2PS[…]
小型ボディに必要な情報を凝縮したデジタルメーター 「電気式スピード＆タコメーター CUBE」は、縦横約50mmというコンパクトなスクエアボディを採用した電気式メーターである。 スピードメーターはデジタ[…]
最新の投稿記事(全体)
熟成を重ねるZ900RSの魅力と、直列4気筒エンジンが抱えるリスク 2018年の登場以来、大型クラスの人気モデルとして君臨し続けるZ900RS。近年では電子制御スロットルやクイックシフターを獲得し、ス[…]
業界の変化を前向きに捉える「バイクの日」イベント 2026年のバイク業界は、50cc以下モデルの生産終了と新基準原付への本格的な移行など、一つの転換点を迎えている。また、自工会の調査によれば新車購入者[…]
伝統と革新のベースモデル「プリマベーラ125」の揺るぎない魅力 「クラシカルなルックスのスクーターに乗りたいが、現代の交通事情に合わせた性能や安全性は妥協したくない」。そんなワガママなライダーの欲求を[…]
GB350シリーズの違いは『見た目だけ』じゃありません！ トラディショナルなデザインに味わい深い空冷単気筒エンジンを組み合わせた『GB350』シリーズは、バイクの原点を感じさせるスタイリングと走りで、[…]
新たなフラッグシップとして君臨するCB1000Fの魅力 2025年11月に発売した新型CB1000Fは、大排気量直列4気筒エンジンの力強さと、名車CB750Fをモチーフにした流れるようなボディデザイン[…]
- 1
- 2
