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カワサキ ニンジャ1000SX [’22後期 新型バイクカタログ]:ツアラー系ニンジャのリッターSTDモデル

カワサキ ニンジャ1000SX

●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年7月30日

カワサキ ニンジャ1000SX 概要

ツアラーとスポーツの性能をバランスよくまとめたフルカウルモデル。4パターンのライディングモードを持ち、トラクションコントロールとも連動する。このほか上下両方向クイックシフター/クルーズコントロール/スマホ接続機能“カワサキライディオロジー”付きフルカラーメーターといった電子装備を備え、141psを発揮する直列4気筒エンジンとともに楽しい旅と走りを提供する。工具いらずで角度を4段階に調整できるウインドスクリーンも好評だ。グリップヒーターやDC電源ソケットも標準装備。令和2年排出ガス規制に適合させた国内’23モデルは、レッド×ブラック/グリーン×ブラックの2色で展開。



’23 カワサキ ニンジャ1000SX

主要諸元

カワサキ ニンジャ1000SX

【’23 KAWASAKI Ninja 1000SX】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 1043cc 141ps/10000rpm 11.3kg-m/8000rpm ■236kg シート高820mm 19L ■タイヤF=120/70ZR17 R=190/50ZR17 ●クイックシフター(アップ&ダウン) ブルートゥース ●色:メタリックマットソブリンレッド×メタリックディアブロブラック エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック ●価格:159万5000円 ●発売日:2022年7月15日 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャ1000SX

【カラーバリエーション】メタリックマットソブリンレッド×メタリックディアブロブラックと、エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラックの2色。 [写真タップで拡大]

ライディングポジション

カワサキ ニンジャ1000SX|ライディングポジション

ハンドルはやや遠めだが低くはなく、前傾ではあるが楽な姿勢。いかにもハイスピードツアラーといったところだ。車体にボリュームを感じるものの足は指のつけ根まで着く。[身長168cm/体重61kg] ※写真は’21モデル [写真タップで拡大]



エンジン/足まわり

カワサキ ニンジャ1000SX|エンジン

’17モデルからカムプロフィールや吸気ファンネル長を見直し、マフラーを右1本出しに。約2kgの軽量化を達成した。※写真は’20モデル [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャ1000SX|足まわり

φ41mm倒立式フォークにホリゾンタルバックリンク式リヤサスペンションを備え、ブレーキにはラジアルマウントモノブロックキャリパーにラジアルポンプ式マスターシリンダーを組み合わせる。※写真は’20モデル [写真タップで拡大]

主要装備

カワサキ ニンジャ1000SX|スクリーン

【4段階調整式スクリーン】工具いらずで角度を調整できるスクリーンはニンジャ1000SXの人気機能。メーター脇にあるリリースボタンを押しながら手動でスクリーンを動かし4段階に調整できる。 [写真タップで拡大]

背景色の白黒切替やスマホ接続機能も装備した画面サイズ4.3インチのフルカラーTFTメーターを採用。 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャ1000SX|スイッチボックス

電子制御機能の設定やメーター上の各種操作は手元のスイッチで完結できるよう、集中レイアウトとなっている。スマホとの連動機能も付いた全部入り仕様だ。 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャ1000SX|クイックシフター

【クイックシフターは上下対応】アップダウン両方向に対応したクイックシフターを標準装備。クラッチ操作からライダーを開放して疲れを軽減してくれる。 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャ1000SX|シート

【シートは6種あり】8mmダウンのローシートと前後セットで15mmアップのコンフォートシートやシングルシートカバーなどがオプションで揃う。 [写真タップで拡大]


※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、著作上の権利および文責は提供元に属します。なお、掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な記載がないかぎり、価格情報は消費税込です。



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