カワサキ ニンジャZX-6R/KRTエディション[新型バイクカタログ]:”レースは考えない”先駆的モデル

ニンジャZX-6R/KRTエディション 概要

600スーパースポーツながら排気量をレースレギュレーションに縛られない636ccに設定し、”勝つこと”よりもサーキットでのスポーツ走行や峠のワインディングで走り本来の姿を楽しむことに主眼を置いたモデル。

最高出力126psのエンジンはラムエアシステムも採用しており、加圧状態では132psに達してさらなるパワーを絞り出す。2段階パワーモードや3段階+オフから選択できるトラクションコントロール、アップ方向のクイックシフターといった電子制御デバイスを持つほか、国内仕様にはETC2.0車載器を標準装備。ツインスパーフレームやフルアジャスタブルの前後サスペンションなど車体面も抜かりはない。

’22年には従来の白×灰カラーに替わって灰×黒カラーが登場。KRTエディションは継続となった。

’22 ニンジャZX-6R

カワサキ ニンジャZX-6R KRTエディション|メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックディアブロブラック

【’22 KAWASAKI NINJA ZX-6R】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 636cc 126ps/13500rpm 7.1kg-m/11000rpm ■197kg シート高830mm 17L ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ■クイックシフター(アップ) ●色:メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックディアブロブラック●価格:137万5000円 ●発売日:’22年1月14日 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャZX-6R/KRTエディション|メーター

【アナログタコを継承】旧ニンジャシリーズで主流だったアナログタコメーター+モノクロ液晶パネルを採用。ストリート用途を考慮してバー式燃料計も完備する。 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャZX-6R/KRTエディション|クイックシフター

【クイックシフター標準】クイックシフターも標準装備。電子制御スロットルは採用されていないため、アップ方向のみの作動だ。 [写真タップで拡大]

カワサキ ニンジャZX-6R/KRTエディション|ETC2.0

【ETC2.0も標準】国内仕様はETC2.0車載器をフロントシート下に標準装備。インジケーターはメーターパネル内に表示される。 [写真タップで拡大]

’22 ニンジャZX-6R KRTエディション

カワサキ ニンジャZX-6R KRTエディション|ライムグリーン×エボニー

【’22 KAWASAKI NINJA ZX-6R KRT EDITION】●色:ライムグリーン×エボニー ●価格:137万5000円 ●発売日:’22年1月14日 [写真タップで拡大]


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