カワサキは欧州スロバキアにて、ミドルクラスの新型スーパースポーツモデル「ニンジャZX-6R」を発表した。スペック以外の詳細については不明だが、外観からわかるのはアッパーカウルとサイドカウルの形状が大きく変更されていることと、マフラーの触媒が大型化していること。まずは速報でその姿をお届けしたい！
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
最高出力は124ps/13000rpm、車重は198kgに
新型「ニンジャZX-6R」の姿が明らかになった！ 北米では6月6日22時に公開予定で、欧州でも時刻を合わせて公開されるかに思えた新型だが、カワサキのスロバキア公式サイトで先行公開されたのだ。これは気になるゥ！
636ccの並列4気筒エンジンとアルミ製ツインスパーフレームは基本的に現行型をベースとしているようで、主にユーロ5への法規対応と外観のリファインが変更点。ただ、欧州では2020年モデルを最後にZX-6Rがカタログから外れていたこともあって、久しぶりのミドルスーパースポーツ復活となる点は見逃せないだろう。
エンジン出力は、2020年モデルの英国仕様が130ps/13500rpmだったのに対し、新型となる2024年モデルは126ps/13000rpmに。ボア×ストロークや圧縮比、スロットル径に違いはないようで、1～6速ギヤの変速比も同じ。ただし、2020年の英国仕様はファイナルの数値が未公表なので、そこまで完全に同じかはわからない。ちなみに燃費は5.5L/100km（18.18km/L）から6.1L/100km（16.39km/L）になった。
車重は196kg→198kgになっているが、ホイールベースやサスペンションストロークなどの数値は踏襲全高のみ1100→1105mmになったのは、スクリーン形状の違いだろう。
カラーラインナップは、ライムグリーン×エボニー（いわゆるKRTエディション）、メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラックの2色展開。ちなみに価格は未発表だ。
KAWASAKI Ninja ZX-6R［2024 EU model］
KAWASAKI Ninja ZX-6R［2024 EU model］Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black
KAWASAKI Ninja ZX-6R［2024 EU model］
KAWASAKI Ninja ZX-6R［2024 EU model］
| 車名 | Ninja ZX-6R［2024］ | Ninja ZX-6R［2020］ |
| 全長×全幅×全高 | 2025×710×1105mm | 2025×710×1100mm |
| 軸距 | 1400mm | ← |
| 最低地上高 | 130mm | ← |
| シート高 | 830mm | ← |
| 装備重量 | 198kg | 196kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ | ← |
| 総排気量 | 636cc | ← |
| 内径×行程 | 67×45.1mm | ← |
| 圧縮比 | 12.9:1 | ← |
| 最高出力 | 124ps/13000rpm ラムエア加圧時:129ps/13000rpm | 130ps/13500rpm ラムエア加圧時:136ps/13500rpm |
| 最大トルク | 7kg-m/13000rpm | 7.2kg-mm/11000rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン | ← |
| 燃料タンク容量 | 17L | ← |
| 燃費 | 6.1L/100km（16.39km/L） | 5.5L/100km（18.18km/L） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 | ← |
| タイヤサイズ後 | 180/55ZR17 | ← |
| ブレーキ前 | φ310mmダブルディスク+4ポットキャリパー | ← |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー | ← |
| 価格 | 未発表 | 9699ポンド～（英国価格） |
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