![スズキ レッツ/バスケット](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2108-082-suzuki-lets-01.jpg)
●文:ヤングマシン編集部 ※情報更新日:2022年11月10日
スズキ レッツ/バスケット 概要
原付一種でトップクラスの車重70kgで押し引きラクラク。シート高695mm&カットフロアボードで足着き性抜群、シート下はフルフェイスも収容可能な大容量。燃費も52.8km/L(WMTCモード)と良好だ。カラーは青/薄茶/黒/白。前カゴ装備の「バスケット」は茶/白の2色。
’21 スズキ レッツ
主要諸元
【’21 SUZUKI LET’S】■空冷4スト単気筒 49cc 3.7ps/8500rpm 0.35kg-m/7000rpm ■車重70kg シート高695mm 4.8L ■タイヤサイズF=80/90-10 R=80/90-10 ●色:サンディベージュ パーセクブルーNo.4 ブラヴォドブラック ソリッドスペシャルホワイトNo.2 ●価格:16万6100円 ●発売日:’20年12月8日
カラーバリエーションはベージュ/ブルー/ブラック/ホワイトの4色展開。
’21 レッツ バスケット
主要諸元
【’21 SUZUKI LET’S BASKET】■空冷4スト単気筒 49cc 3.7ps/8500rpm 0.35kg-m/7000rpm ■車重76kg シート高695mm 4.8L ■タイヤサイズF=80/90-10 R=80/90-10 ●色:グラスミッドナイトブラウン ソリッドスペシャルホワイトNo.2 ●価格:18万5900円 ●発売日:’20年12月8日
カラーバリエーションはブラウン/ホワイトの2色展開。
人気記事ランキング(全体)
威風堂々の初代へ回帰! 俺達のヨンヒャクが復活へ 王道スタイル×最新鋭でこそCB-SF ’99年型からシャープなデザインとなったが、常にフォルムは正統派。一方でハイパーVTECなどの最新装備を採り入れ[…]
外観は現行を昇華。動力性能は歴代最強か?! 新型CB1000は、ホンダがCB1300の後継機として開発が進めているとウワサされる車両で、ヤングマシンが独占スクープ中のモデル。具体的にはCB1000ホー[…]
通勤からツーリングまでマルチに使えるのが軽二輪、だからこそ低価格にもこだわりたい! 日本の道に最適なサイズで、通勤/通学だけでなくツーリングにも使えるのが軽二輪(126~250cc)のいいところ。AT[…]
ナチュラルカラーの「パールシュガーケーンベージュ」と「パールスモーキーグレー」 ホンダはタイのカブハウス・WEBサイト上でCT125のニューカラーを公開。新色は2色あり、いずれもアースカラーをイメージ[…]
おお、デカ目! 北米セローはXT250の名で存続、極太タイヤのTW200は懐かしの四角ライト 日本国内では、2020年7月31日にセロー250ファイナルエディションの最後の1台が出荷されてから4年が経[…]
最新の記事
- [高校生のバイク問題] 三ない運動を廃止し、交通安全講習会を始めて6年。埼玉県の目的と思いとは?
- [バイク駐車場問題] 北海道ツーリングの拠点・札幌の、雪国ならではの課題と対応
- 【追加情報】カワサキ「Z900RS SE」は自己修復作用を持つ“ハイリーデュラブルペイント”採用!!
- [高校生のバイク通学] スクールバス廃止などの環境悪化に、ふくらむ電動原付への期待
- 世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.126「トップ2の一騎打ちを横目に、気になるのはマルケスとアコスタ」
- 1
- 2