※情報更新日:2022年8月10日
890アドベンチャー/R 概要
’21でデビューした、790の発展進化形。並列ツインはボア×ストロークともアップして889ccに拡大し、ユーロ5をパスしながら+10ps増を果たした。
車体はアルミ製ヘッドチューブで軽量化を促進。燃料タンクはラリーマシン譲りの左右分割式で、低重心化に貢献する。さらにリヤスライドを許容するABSやクルーズコントロールほか電脳も多数採用。オン&オフ両刀のSTDに対し、Rはトラベル量を40mm増やしたホワイトパワー製サスペンションやラリーモードでオフ適性を高めた。上級サスを奢る限定版、ラリーは’21で終了。
’22 890アドベンチャーR
’22 890アドベンチャー
’21 890アドベンチャーRラリー
’21 890アドベンチャーRラリー
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