日本でもかつて販売されていたインテグラの実質的な後継として、欧州市場に’21年型で新規導入。エンジンやフレームなどの基本構成はX-ADVを踏襲しつつ、スタンダードなスクータースタイルにまとめられている。シート下トランクは22L容量で、ヘルメットを1個収納可能。前後ホイールはX-ADVとは異なりキャストタイプで、フロントブレーキはディスクの大径化が図られている。国内導入予定はない模様。
【’21 HONDA FORZA750】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 745cc 65ps/4000rpm 69Nm/4750rpm ■車重235kg シート高790mm 13.2L ■タイヤサイズF=120 / 70-R17M/(C58H) R=160/60-R15M/C(67H) ■ブルートゥース ●色:マットジーンズブルーメタリック グラファイトブラック ※国内発売予定なし [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはブルー／ブラックの2色展開。
【もちろん最新DCT】X-ADVとは制御の仕様が異なるDCTは、シフトタイミングを4タイプから選択できる。
【5インチフルカラーメーター】5インチTFTカラーメーターはX-ADVと基本的には同様で、こちらも複数の表示パターンに切り替えられる。
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ホンダは欧州において、大型スクーター「フォルツァ750（FORZA 750）」およびフォルツァ350、フォルツァ125を正式発表した。フォルツァ750はDCTによるオートマチック6速ミッションを装備し、4種類の走行モード+トラコンやシート下22Lスペースを備えた意欲作となっている。 「ヤマハTMAXの撃墜は俺に任せろー！」ということか?! ホンダは欧州にてスポーティなスクーターシリーズ、フォルツァ […]
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