ホンダは欧州で、745ccの並列2気筒エンジンを搭載する兄弟車「X-ADV」および「フォルツァ750」の2024年モデルを発表した。X-ADVについては、新たにスペシャルグラフィックをまとったスペシャルエディションも登場している。いずれも欧州では2023年9月に発売予定だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
大胆なロゴをあしらう2種類のスペシャルエディション
HONDA X-ADV［2024 EU model］
2022年、欧州における350cc以上のホンダ車で販売台数ナンバーワンだったX-ADVは、2016年の欧州デビューから6万台近くがユーザーの手に渡ってきた。2024年モデルではニューカラー“プコブルー”が設定されたほか、“イリジウムグレーメタリック”および“グランプリレッド”のスペシャルエディションが新登場した。マットバリスティックブラックメタリックは継続となる。
X-ADVは、NC750系に端を発したDCT標準装備の並列2気筒エンジンを搭載し、φ43mm倒立フロントフォークやワイヤースポークホイール+フロントダブルディスクブレーキといった本格的な足まわりを備えたSUVマシン。現行モデルは2021年にエンジンパフォーマンスなどがアップデートされた。
スクーターとも呼べるスタイリングで容量22Lのシート下スペースを持ち、グローブボックスにはUSBタイプCソケット、さらにDRL（デイタイムランニングライト）機能を持つツインLEDヘッドライトや5インチTFTディスプレイ、ホンダスマートフォンボイスコントロール（HSVCS）など装備も最新だ。
HONDA X-ADV［2024 EU model］
HONDA X-ADV［2024 EU model］Iridium Gray Metallic Special Edition with graphite black trim and yellow highlights
HONDA X-ADV［2024 EU model］Mat Ballistic Black Metallic with graphite black trim ※継続色
【HONDA X-ADV［2024 EU model］】主要諸元■全長2215 全幅940 全高1370 軸距1590 シート高820（各mm） 車重236kg（装備）■水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ 745cc 58.6ps/6750rpm 7.04kg-m/4750rpm 変速機6段DCT 燃料タンク容量13.2L■タイヤサイズF＝120/70R17 R＝160/60R15 ※諸元は欧州仕様
日本には未導入のフォルツァ750
HONDA FORZA 750［2024 EU model］
ホンダのスポーティスクーター“フォルツァ”シリーズ最高峰として君臨するのがフォルツァ750。欧州ほかいくつかの国で販売されるが、日本には導入されていない。
そんなフォルツァ750にはニューカラーが1つと、従来からあるカラーリング3色のうち2色に新しいグラフィックが採用された。新色は“キャンディクロモスフィアレッド”で、新グラフィック採用の2色は“マットバリスティックブラックメタリック”および“イリジウムグレーメタリック”。継続色となるのは、“マットジーンズブルーメタリック”だ。
X-ADVと同様に容量22Lのシート下スペースを持ち、USBタイプCソケット、5インチTFTディスプレイ（HSVCS対応）を持ち、φ41mm倒立フロントフォークにキャストホイール+ダブルディスクブレーキと足まわりも充実している。エンジンは、X-ADVと同様にオートマチックトランスミッションのDCTを採用する745cc並列2気筒だ。
HONDA FORZA 750［2024 EU model］
HONDA FORZA 750［2024 EU model］Candy Chromosphere Red with Graphite Black sump guard and trim
HONDA FORZA 750［2024 EU model］‘Blacked out’ Mat Ballistic Black Metallic with NEW gold wheels and gold logos
HONDA FORZA 750［2024 EU model］Iridium Gray Metallic with NEW Graphite Black sump guard and trim
【HONDA FORZA 750［2024 EU model］】主要諸元■全長2200 全幅790 全高1484 軸距1580 シート高790（各mm） 車重235kg（装備）■水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ 745cc 58.6ps/6750rpm 7.04kg-m/4750rpm 変速機6段DCT 燃料タンク容量13.2L■タイヤサイズF＝120/70R17 R＝160/60R15 ※諸元は欧州仕様
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
あなたにおすすめの関連記事
走行モードと音声入力をゲット。長旅も悠々こなす 高品位なルックスにフル電脳、カラー液晶メーターやスマホ連携機能――ホンダを代表するスクーターシリーズのフォルツァに、歴代最大かつ最も豪華な750が誕生し[…]
伸びやかに加速するエンジンと意のままに操れる車体 「バイクは自分で操ってナンボ」がポリシーのオカザキです（笑）。そんな自分が今回試乗したのが、X-ADV。スクーターライクなフォルムに、クラッチレバーが[…]
オフロードなテイストは取り入れつつも、街でも映える！ かねてからモーサイ編集部が注目している「SUVスクーター」。その勢いが2023年も止まらないようです。 そもそも「SUVスクーターって何？」という[…]
330ccのeSP+搭載、セレクタブルトルクコントロールは標準装備 シティスクーターらしい洗練されたスタイリングと、アドベンチャーモデルのエッセンスを高次元で融合させ人気となっているADVシリーズ。 […]
価格はそれぞれ4万4000円／4万9500円の上昇 ヤマハは、「TMAX560」および「TMAX560 Tech MAX（テックマックス）」の2023年モデルを発表。スタンダードモデルのTMAXにはマ[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
伝説のチューナー「スーパーモンキー」 東大阪市に拠点を構えていたチューニングショップ「スーパーモンキー」は、ミニバイクという小さな世界において極限性能を追求した異端の存在だ。その頂点に位置するのが「ス[…]
僕のCB1000Fは店の中央で待っていた 去る2025年11月14日。僕はヘルメットやグローブ、ジャケットなどライディングウェア一式を担いで電車に乗っていた…。なぜかって？ そう！ なぜならその日は待[…]
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
原付二種スポーツの絶対的エース、さらなる進化へ 個性を解き放つ3つの新色が2026年モデルを彩る 前モデル（2024年）では、パールホライゾンホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックという、モノ[…]
国産スクーターの復権 スーパーカブのようなビジネスバイクが主流であった50ccクラスに、ホンダが送り出したロードパルは「女性でも手軽に乗れるお買い物バイク」として新たな市場を開拓。これに対抗し、ヤマハ[…]
人気記事ランキング(全体)
耐荷重80kg！ 美しいデザインで大人も子供も楽しめる EVEREST XING emoveは、次世代型モビリティを展開する株式会社Acalieのハイスペックブランド「EVEREST XING」からリ[…]
プロの世界を身近に。ニュートラルが「1速の下」にある衝撃 新型パニガーレV4 Rは、「ドゥカティ・レーシング・ギアボックス(DRG)」を採用した初めての公道モデル。ニュートラルを1速と2速の間ではなく[…]
僕のCB1000Fは店の中央で待っていた 去る2025年11月14日。僕はヘルメットやグローブ、ジャケットなどライディングウェア一式を担いで電車に乗っていた…。なぜかって？ そう！ なぜならその日は待[…]
ヤマハが下した決断。大型モデルは「YSP」専売へ ヤマハ発動機販売が発表した2027年1月からの新販売体制において、最もライダーに大きな影響を与えるのが「取扱モデルの排気量による明確な区分け」である。[…]
混迷するカウンタック界隈に登場した短命モデル 大多数のクルマ好きがスーパーカーの原点としているランボルギーニ・カウンタック。中にはフェラーリ512BBやミウラの名を上げる方もいることでしょうが、やはり[…]
最新の投稿記事(全体)
混合燃料用から始まったエーゼット製燃料添加剤 未燃焼ガソリンや劣化したオイル、添加剤成分の残りなどが燃焼室やピストン、バルブに付着するデポジットは、エンジンにとって面倒な存在だ。デポジットは空燃比や燃[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 全国で800を超える店舗を展開。リーズナブルな価格でありながら高機能のワークウエアを自社ブランドにて多数リリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユ[…]
峠道が最高に楽しい一方で日常の足として普通に使える 最近の僕はミドルクラスのフルカウルスポーツを試乗すると、他機種とどこまで基本設計・部品を共有するか、最新の電子デバイスをどのレベルで投入するか、日常[…]
モンスター史に刻む新たなマイルストーン ドゥカティの看板モデルの一つとして長年愛されてきたモンスターが、この度フルモデルチェンジを受けて、日本上陸を果たした。1992年に発表された初代モンスターは、美[…]
歴史をこじ開けた一撃。驚異のオールタイムラップレコード チェコGPの週末、ブルノ・サーキットの主役は間違いなく小椋藍だった。その快進撃の口火を切ったのは、公式予選2での驚異的なアタックである。 小椋は[…]
- 1
- 2
